基于GPS的高速铁路沉降观测可行性研究

doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2014.0338

测绘通报 ›› 2014, Vol. 0 ›› Issue (10): 92-94.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2014.0338

基于GPS的高速铁路沉降观测可行性研究

张训虎¹，章磊¹，王晓奇²

1. 国家测绘产品质量检验测试中心；2. 北京七维航测科技股份有限公司

收稿日期:2013-07-26 出版日期:2014-10-25 发布日期:2014-10-25

Study on the Feasibility of High-speed Railway Settlement Observation Based on

Received:2013-07-26 Online:2014-10-25 Published:2014-10-25

摘要/Abstract

摘要：

通过理论分析和实际测试，通过人为变化测试点高程的方法，论证并检验了使用GPS测量椭球高代替水准测量的可行性。通过测试结果可以看出，GPS测量能够准确反映各点的三维坐标变化情况，在高程测量方面能够准确测量出人为变化的高程值。测试过程中所使用软件能够准确及时的解算数据，为沉降观测工作提供可靠的计算保障。

张训虎章磊王晓奇. 基于GPS的高速铁路沉降观测可行性研究[J]. 测绘通报, 2014, 0(10): 92-94.

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