测绘通报 ›› 2016, Vol. 0 ›› Issue (1): 95-98.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0024.

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一种计算高铁沉降预测常用模型参数的新方法

张吉春, 明祖涛   

  1. 中国地质大学(武汉)信息工程学院, 湖北 武汉 430074
  • 收稿日期:2014-09-26 出版日期:2016-01-25 发布日期:2016-02-01
  • 作者简介:张吉春(1991-),男,硕士生,研究方向为变形监测理论与技术。E-mail:zhang_19910315_cug@163.com

A New Method of Calculating Parameters in Settlement Prediction Model Used in High-speed Rail

ZHANG Jichun, MING Zutao   

  • Received:2014-09-26 Online:2016-01-25 Published:2016-02-01

摘要: 高速铁路的修建需要对线下构筑物进行沉降观测和沉降评估。本文深入研究了常用的5种预测函数模型及其参数的一般解算方法,并基于Matlab软件的lsqcurvefit函数提出了一种新的参数解算方法,最后通过实际工程数据检验,证明了该方法有较高的可行性和精确度。

关键词: 高速铁路, 沉降预测, 参数计算, lsqcurvefit

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