高铁桥墩沉降预测方法研究

龚循强^1,2，熊小容³，周秀芳⁴

1. 西南交通大学地球科学与环境工程学院；2. 四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心；3. 贵州地矿工程勘察有限公司；4. 四川农业大学经济管理学院

收稿日期:2012-12-17 出版日期:2014-04-25 发布日期:2014-04-25
基金资助:
973计划课题（2012CB719901）；国家自然科学基金（41201475）；四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心开放研究基金（K2014B005）；西南交通大学学科发展工程￣新兴交叉学科培育计划建设项目

摘要：

提出一种自回归模型参数的稳健最小二乘估计方法，分别采用最小二乘和稳健最小二乘的自回归模型、自适应过滤法及灰色预测法对高铁桥墩沉降数据进行模拟与预测，比较每种方法的优缺点及存在的不足，结合工程实际数据表明，本文提出的方法更适用于高铁桥墩沉降预测。

关键词: 高速铁路, 沉降预测, 自回归模型, 自适应过滤法, 灰色预测法

龚循强熊小容周秀芳. 高铁桥墩沉降预测方法研究[J]. 测绘通报, 2014, 0(4): 48-50.

[1]	赵亚红, 王伟娜, 江培华, 李佳慧. 马尔可夫链改进的MMF沉降预测模型及应用[J]. 测绘通报, 2022, 0(1): 79-83.
[2]	唐东跃, 肖书安, 周兴华, 朱水鹏. 三维激光扫描技术在高铁隧道平整度检测中的应用[J]. 测绘通报, 2021, 0(9): 160-164.
[3]	冯绍权, 花向红, 陶武勇, 宣伟, 吴伟, 续东. 一种基于GA-BP-MC神经网络的高铁桥墩沉降预测模型[J]. 测绘通报, 2019, 0(7): 50-53,82.
[4]	徐刚年, 高全亭, 解俊海, 王有志, 王来永, 武俊彦. 改进不等时距权重的灰色残差组合修正模型及其应用[J]. 测绘通报, 2019, 0(1): 69-74.
[5]	赵亚红, 贺黎明, 王金星, 郝延锦, 牛芩涛. 马尔科夫链优化Richards曲线的沉降预测模型[J]. 测绘通报, 2018, 0(6): 118-121,134.
[6]	潘正风. 高速铁路轨道平面控制网(CPⅢ)测量原理的探讨[J]. 测绘通报, 2016, 0(8): 44-46.
[7]	张吉春, 明祖涛. 一种计算高铁沉降预测常用模型参数的新方法[J]. 测绘通报, 2016, 0(1): 95-98.
[8]	刘文忠戴华阳王强肖先华石新庄. 高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析[J]. 测绘通报, 2013, 0(4): 62-64.
[9]	谯生有周建东. 一种精密三角高程上桥测量装置[J]. 测绘通报, 2013, 0(11): 90-92.

可视化