[1] GOSLIGA R V, LINDENBERGH R, PFEIFER N. Defor-mation analysis of a bortunnel by means of terrestrial laser scanning[C]//IASPRS.[S.l.]:IASPRS, 2006. [2] 谢雄耀,卢晓智,田海洋,等.基于地面三维激光扫描技术的隧道全断面变形测量方法[J].测绘通报,2016(2):143-144. [3] 卢小平,王宇飞,杜耀刚,等.利用点云构建隧道断面的形变监测方法[J].测绘通报,2016(1):80-83. [4] 何桂珍,杨军.地铁隧道收敛变形监测方法的研究[J].现代隧道技术,2016,53(3):105-110. [5] 李珵,卢小平,朱宁宁,等.基于激光点云的隧道断面连续提取与形变分析方法[J].测绘学报,2015,44(9):1056-1062. [6] 尤相骏,成俊.一种真圆型隧道激光扫描断面变形检测新方法的研究[J].隧道建设,2017,37(7):794-802. [7] 李维涛,黄帆,侯阳飞,等.三维激光扫描数据隧道断面椭圆拟合的数学模型探讨[J].工程勘察,2018,46(1):61-64. [8] 孙文潇,王健,靳奉祥,等.一种基于点云法向量的基准特征提取与倾斜分析方法[J].测绘通报,2019(3):155-158. [9] 李友源,王健,李志远,等.基于激光点云的隧道断面自适应提取方法[J].勘察科学技术,2019(5):9-14. [10] 琚俏俏,王子轩,张超.三维激光扫描技术在地铁车站竣工测量中的应用[J].测绘通报,2018(S1):112-116. |