[1] 王振. 两种轨道扣件弹条失效分析及有限元模拟分析[D]. 成都:西南交通大学, 2013. [2] 张泽宁. 轨道扣件快速弹条状态识别应用软件设计与实现[D]. 上海:上海工程技术大学, 2020. [3] 刘妮娜, 王永录.轨道扣件智能检测系统的设计及应用[J]. 高速铁路技术, 2016, 7(4):55-59. [4] 王开雄. 基于部件模型的高铁扣件检测算法研究[D]. 成都:西南交通大学, 2019. [5] 肖源淼, 秦飞, 包建强, 等. CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统性能评价方法[J]. 测绘与空间地理信息, 2021, 44(3):190-194. [6] 崔晓璐, 程梽, 何志强, 等. 地铁线路先锋扣件结构参数对轮轨摩擦自激振动的影响[J]. 润滑与密封, 2021, 46(4):32-38. [7] 路通. 地铁智能巡检车高精度自主定位技术研究[D]. 北京:北京交通大学, 2019. [8] 王嘉宁, 汤景然, 蒋祝鹏, 等. 高速铁路扣件弹条裂缝检测算法研究[J]. 电子世界, 2021(5):15-16. [9] 李天夫, 屈伸, 董晨, 等. 轨道扣件弹条断裂失效分析[J]. 金属热处理, 2019, 44(S1):174-177. [10] 王兵水, 郑树彬, 李立明, 等. 基于YOLO改进算法的轨道扣件状态检测研究[J]. 智能计算机与应用, 2020, 10(1):137-143. [11] 邓忞成.高速铁路无砟轨道道床板裂缝成因及控制措施[J]. 智能城市, 2021, 7(7):31-32. [12] 安小雪, 李欢, 郑树彬, 等. 轨道扣件检测系统机械结构随机振动疲劳分析[J]. 计算机仿真, 2021, 38(3):40-45. [13] 傅志方, 华宏星.模态分析理论与应用[M]. 上海:上海交通大学出版社, 2000. [14] 刘学毅, 王平.车辆轨道路基系统动力学[M]. 成都:西南交通大学出版社, 2010. [15] 赵新军.技术创新理论(TRIZ)及应用[M]. 北京:化学工业出版社, 2004. [16] AITKENHEAD M J, AALDERS I H. Automating land cover mapping of Scotland using expert system and knowledge integration methods[J]. Remote Sensing of Environment, 2011, 115(5):1285-1295. [17] ALIPPI C, CASAGRANDE M, FUMAGALLI F. et al. An embedded system methodology for real-time analysis of railways track profile[C]//Proceedings of the 19th IEEE Instrumentation and Measurement Technology Conference.[S.l.]:IEEE, 2002:747-751. [18] DERUVO P, DISTANTE A, STELLA E, et al. A GPU-based vision system for real time detection of fastening elements in railway inspection[C]//2009 16th IEEE International Conference on Image Processing (ICIP). Cairo:IEEE, 2009:2333-2336. [19] LORENTE A G, LLORCA D F, VELASCO M G, et al. Detection of range-based rail gage and missing rail fasteners:use of high-resolution two- and three-dimensional images[J]. Transportation Research Record, 2014, 2448(1):125-132. [20] MARINO F, DISTANTE A, Mazzeo P L, et al. A real-time visual inspection system for railway maintenance:automatic hexagonal-headed bolts detection[J]. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, Part C (Applications and Reviews), 2007, 37(3):418-428. |