测绘通报 ›› 2017, Vol. 0 ›› Issue (9): 83-87,115.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0293
刘欢1,2, 王立娟1,2, 裴尼松1,2, 赵鹏1,2, 马松1,2, 肖梦1,2
LIU Huan1,2, WANG Lijuan1,2, PEI Nisong1,2, ZHAO Peng1,2, MA Song1,2, XIAO Meng1,2
摘要: 巴陕高速米仓山特长隧道为我国目前在建最长公路隧道,全长约13.8km。利用三维激光扫描技术高速率、高精度获取对象表面三维坐标的优势,对米仓山隧道LJ2标段右线施工过程中的超欠挖、二衬厚度、掘进面爆破效果进行了检测,并对开挖断面围岩周边收敛和拱顶下沉进行了变形监测。结果表明,检测段隧道超挖区域比例占到81%,其中超挖0~20cm的占62%,欠挖0~10cm的为14%;二衬厚度选取不同里程、相同位置121个位置进行分析,最大厚度0.662m,最小0.456m,平均厚度0.564m;掘进面爆破深度约为3.048m,爆破方量为254.065m3;K54+030断面围岩周边收敛6d最大收敛变形量为9.5mm,拱顶下沉监测点6d最大变形量为5mm。
中图分类号: