测绘通报 ›› 2015, Vol. 0 ›› Issue (3): 74-75,89.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0080

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高速铁路轨道位置测量误差的分析

全志强   

  1. 包头铁道职业技术学院铁道工程系, 内蒙古 包头 014060
  • 收稿日期:2015-01-16 出版日期:2015-03-25 发布日期:2015-03-25
  • 作者简介:全志强(1965- ), 女, 副教授, 研究方向为铁路测量、测绘教学。E-mail:quanzhiqing@263.net

The Analysis of High-speed Railway Track Position Measurement Error

QUAN Zhiqiang   

  • Received:2015-01-16 Online:2015-03-25 Published:2015-03-25

摘要:

时速200 km/h及以上铁路的轨道位置是由全站仪观测CPⅢ控制点进行自由设站后按极坐标法测定的。本文通过分析误差大小及其对轨道位置的影响, 得出轨道控制网CPⅢ控制点的误差主要影响轨道的长波平顺性, 可以根据轨道长波平顺性要求来确定轨道控制网CPⅢ的测量精度, 从而掌握轨道测量关键, 保证铁路轨道位置的平顺性。

关键词: 测量轨道, 误差分析, 自由设站, 轨道控制网CPⅢ

中图分类号: