测绘通报 ›› 2026, Vol. 0 ›› Issue (10): 150-154.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2026.1023
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洪敏1, 从建锋2
Hong Min1, Cong Jianfeng2
摘要: [目的] 本文旨在解决隧道链式机器视觉变形监测系统中,多站串联导致的误差累积机理不清、长距离工况下精度难以预测的问题。[方法] 构建了多源误差逐站传递与耦合的精细化链式视觉误差递推模型,分析了标定残余误差、亚像素定位噪声、环境扰动及相邻测站重合点配准误差对远端测点精度的综合影响机制;结合工程案例,搭建链式机器视觉监测平台,同时采用拓普康MS05AX型全站仪进行自动化监测与精度评估。[结果] 试验结果表明:链式机器视觉内符合精度在水平方向和竖直方向整体精度均优于0.30 mm,STD值随着距离增加整体呈现上升趋势,且竖直方向整体重复性略优于水平方向;水平方向、竖直方向RMS值分别为1.04、1.13 mm;验证了本文误差模型对远端精度衰减趋势的预测能力,揭示了竖直方向重复性优于水平方向,以及环境扰动是远距离误差主要贡献源的内在机理。[结论] 本文建立的误差递推模型能有效解释链式视觉系统在隧道环境下的精度衰减规律。系统整体精度可满足地铁结构变形监测要求,但远距离误差累积效应显著,建议采用定期联合标定与冗余基准点平差相结合的误差抑制策略。
中图分类号: