测绘通报 ›› 2017, Vol. 0 ›› Issue (1): 102-105.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0022

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电离层误差对城市轨道交通GPS控制网测量精度的影响分析

王思锴1, 李冠2, 马全明1, 熊琦智1   

  1. 1. 北京城建勘测设计研究院有限责任公司, 北京 100101;
    2. 北京市勘察设计研究院有限公司, 北京 100038
  • 收稿日期:2016-10-31 出版日期:2017-01-25 发布日期:2017-02-06
  • 作者简介:王思锴(1978-),男,高级工程师,主要从事城市轨道交通工程测量工作。E-mail:wangsikai@cki.com.cn

Impact Analysis of Ionosperic Delay on GPS Network Surveying of the Urban Rail Transit

WANG Sikai1, LI Guan2, MA Quanming1, XIONG Qizhi1   

  1. 1. Beijing Urban Construction Exploration & Surveying Design Research Institute Co., Ltd., Beijing 100101, China;
    2. BGI Engineering Consultants Ltd, Beijing 100038, China
  • Received:2016-10-31 Online:2017-01-25 Published:2017-02-06

摘要: 以南宁市轨道交通GPS控制网测量的实际工程作业为背景,首先对电离层延迟基本模型的建立进行了论述,然后结合南宁市区域大气电离层活动的特点,利用电离层延迟模型和精密数据处理软件对南宁市区域电离层延迟数据进行了解算,并通过与电离层现报数据进行比较,分析了南宁市轨道交通GPS控制测量短周期内各个测站的电离层延迟变化规律以及市轨道交通GPS控制网测量的影响。

关键词: 电离层, 延迟, GPS控制测量, 城市轨道交通

Abstract: In this paper, the GPS network of Nanning rail transit is adopted as an example. The relative ionospheric model is adopted in consideration of the ionospheric activity in Nanning. The short period variation of the ionospheric delay in each station is analyzed, compared with the values release by the authoritative organization. Some conclusions are made finally.

Key words: ionosphere, delay, GPS network, urban rail transit

中图分类号: