测绘通报 ›› 2015, Vol. 0 ›› Issue (4): 30-33,68.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0105

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高速铁路道岔精密测量方法及其精度分析

陈龙1, 刘成龙1, 王化光1, 罗远刚2   

  1. 1. 西南交通大学地球科学与环境工程学院, 四川 成都 610031;
    2. 中铁二院工程集团有限责任公司, 四川 成都 610031
  • 收稿日期:2014-02-08 出版日期:2015-04-25 发布日期:2015-04-28
  • 作者简介:陈龙(1988—),男,硕士生,研究方向为精密工程测量与变形监测.E-mail:373467703@qq.com

Precision Measurement Method of High Speed Rail Turnout and Its Precision Analysis

CHEN Long1, LIU Chenglong1, WANG Huaguang1, LUO Yuangang2   

  • Received:2014-02-08 Online:2015-04-25 Published:2015-04-28

摘要:

介绍了采用全站仪配合轨检仪进行高速铁路道岔精密测量的方法.采用误差传播定律,详细分析了该方法测量道岔区轨道各项参数的精度情况.以某客运专线高速道岔测量试验的数据,证明了本文介绍的方法确实可行,测量精度能够满足高速铁路道岔测量的精度要求,对目前高速铁路道岔测量具有参照价值.

关键词: 高速道岔, 精密测量, 自由设站, 极坐标测量, 轨检仪

中图分类号: