地铁盾构隧道切桩穿越建筑群的沉降影响分析

doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0262

测绘通报 ›› 2016, Vol. 0 ›› Issue (8): 81-85,117.doi: 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0262

地铁盾构隧道切桩穿越建筑群的沉降影响分析

张立亚¹, 张宏梅², 邓喀中³, 龙四春¹, 陈清松²

1. 湖南科技大学煤炭资源清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室, 湖南湘潭 411201;
2. 湖南科技大学建筑与城乡规划学院, 湖南湘潭 411201;
3. 中国矿业大学环境与测绘学院, 江苏徐州 221118

收稿日期:2015-06-11 修回日期:2016-01-12 出版日期:2016-08-25 发布日期:2016-08-26
作者简介:张立亚(1982-),男,博士,讲师,研究方向为变形监测及数据处理。E-mail:lyzhang47@163.com
基金资助:
湖南省教育厅科学研究项目（13C313）；湖南省科技厅科技计划（2014FJ3104）；国家自然科学基金（41474014）

Settlement Impact Analysis of Metro Shield Tunnel Crossing Building Group with Cutting Stakes

ZHANG Liya¹, ZHANG Hongmei², DENG Kazhong³, LONG Sichun¹, CHEN Qingsong²

Received:2015-06-11 Revised:2016-01-12 Online:2016-08-25 Published:2016-08-26

摘要/Abstract

摘要： 地铁盾构隧道通常不可避免地会穿越城市密集的建筑楼群，盾构切桩穿越会对住宅楼的形变产生较大的影响。本文使用TS30测量机器人对深圳某小区的9-13号楼群在盾构切桩穿越过程中进行了实时动态监测。监测结果表明：同一幢建筑物上的监测点变化趋势基本一致，离中线越近，沉降变化越大，反之沉降较小；相同距离切桩数量越多，相应建筑变形越大；刀盘到达监测点正下方切桩时，下沉突然增加，此时下沉速度最快，达1.49 mm/m；刀盘脱离房屋时，下沉继续增加，从刀盘进入房屋到盾尾脱离房屋期间，累计下沉占总沉降量的60%以上；房屋长边上监测点距中线垂直距离大于15 m时，沉降值小于5 mm，可以减少监测布点个数；距离大于30 m时，沉降值小于3 mm，可以不再布设监测点。这些研究可为后期建立盾构隧道不同埋深时与建筑物沉降的函数关系提供数据资料，也为以后盾构切桩穿越既有建筑群变形监测点优化设计提供宝贵实践经验。

关键词: 盾构切桩, 穿越建筑群, 测量机器人, 自动化监测

中图分类号:

P258

张立亚, 张宏梅, 邓喀中, 龙四春, 陈清松. 地铁盾构隧道切桩穿越建筑群的沉降影响分析[J]. 测绘通报, 2016, 0(8): 81-85,117.

ZHANG Liya, ZHANG Hongmei, DENG Kazhong, LONG Sichun, CHEN Qingsong. Settlement Impact Analysis of Metro Shield Tunnel Crossing Building Group with Cutting Stakes[J]. 测绘通报, 2016, 0(8): 81-85,117.

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地铁盾构隧道切桩穿越建筑群的沉降影响分析

Settlement Impact Analysis of Metro Shield Tunnel Crossing Building Group with Cutting Stakes

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