高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析

测绘通报 ›› 2013, Vol. 0 ›› Issue (4): 62-64.

高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析

刘文忠¹，戴华阳¹，王强¹，肖先华²，石新庄¹

1. 中国矿业大学（北京）地球科学与测绘工程学院；2. 重庆市勘测院

收稿日期:2012-03-23 出版日期:2013-04-25 发布日期:2013-04-25

The Programming of Prediction for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Analysis of Instance

Received:2012-03-23 Online:2013-04-25 Published:2013-04-25

摘要/Abstract

摘要：

选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法三种高速铁路路基沉降变形预测方法，以VC++为开发工具，通过MFC编程实现了高速铁路路基沉降变形的预测。并以新建哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段DK919+950观测断面为实例，通过对实测工程数据的拟合得出了该断面的最优预测方法，为高标准铁路路基的沉降预测和铺轨提供参考。

关键词: 路基沉降, 沉降预测, 拓展双曲线法, 三点法, 指数曲线法

中图分类号:

U238
U213.1

刘文忠戴华阳王强肖先华石新庄. 高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析[J]. 测绘通报, 2013, 0(4): 62-64.

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高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析

The Programming of Prediction for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Analysis of Instance

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