LAMBDA方法和改进的LAMBDA方法都使用整数矩阵进行降相关，使得变换后的模糊度方差阵更加对角化，但有时变换后的方差阵的对角线元素的数值量级相差很大，使得搜索空间有些扁长，为了避免这些情况的发生，本文提出一种更加理想的新的EES(error ellipse search，误差椭圆搜索)方法来进行整周模糊度的固定。由于实数矩阵可以使降相关达到各种理想的状态，在降相关方面比整数矩阵更有优势，因此EES方法利用实数矩阵进行降相关，搜索每两个模糊度之间的最佳误差椭圆，使得变换后的方差阵对角线元素趋于同一量级，搜索空间更加接近于球形。通过实验表明，随着基线长度的增加，EES方法固定模糊度的成功率远远高于LAMBDA方法，缩短了固定整周模糊度需要的历元数，是一种切实可行有效的固定整周模糊度的方法。
捷联惯性导航系统初始对准中，当方位失准角为大角度时，常规的基于一阶线性化的小角度惯导误差方程不能准确描述系统的误差传播特性，捷联惯导的初始对准可归结为非线性状态估计问题。针对方位大失准角情况，提出了基于UKF的方位大失准角非线性快速对准方案，该方案增加陀螺信息作为新的观测量，提高方位失准角的对准速度。仿真结果表明，本文所提出方案能够适用于方位大失准角情况下的捷联惯性导航系统快速对准。
主要介绍3种对流层延迟改正模型：霍普菲尔德(Hopfield)模型，萨斯塔莫宁(Saastamoinen)模型，勃兰克(Black)模型。根据这三种模型本文利用IGS数据验证了不同高度角的变化对延迟量的影响，并给出了判断三种延迟量优劣的方法，最终提出一种根据高度角不同选择不同模型的综合算法。一定程度上解决了低角度的延迟量误差比较大的问题。
复杂网络环境下的终端定位，常会出现3G基站对AOA参量获取不足，GSM基站无法提供足够数目TOA/TDOA观测值来实现位置确认。针对提高混合网络环境中定位精度的问题，提出了一种多基站逐次逼近的定位算法，该算法优势在于逐次减小基站与移动台间距离，使得信号测量误差随之降低。仿真结果表明，逐次逼近定位算法的评价误差较小，且有较高的稳定性，具有较好的推广前景。
针对我国首台自主知识产权车载LiDAR技术的高程精度问题，从系统的测量原理出发分析该系统高程精度的影响因素。其中，针对组合导航影响因素，通过试验对比组合导航加里程计对该系统精度的影响，并根据车载系统的特点给出组合导航安装里程计的方法；针对城市测绘环境问题，为车载系统用于道路测绘设计了特制控制点来提高精度的方案，并通过实例证明。提出的方法对车载LiDAR的市政道路高程精度进行了有效控制，可为该类系统在市政道路测绘等相关方面的应用提供参照。
基于免疫遗传算法的基本原理，分析线状要素数据压缩的约束条件，顾及几何精度和图形形状特征点，提出一种线状要素图形自动简化方法。实验表明，在一定几何精度内，该方法在保持线状要素图形形状方面表现良好。
隧道监控量测是隧道施工安全控制的一个十分重要的环节，是铁路客运专线隧道分步验收的重要内容之一，其目的是通过对隧道净空收敛和沉降观测进行数据分析，优化隧道施工方案和设计，确定合理的安全步距和支护时间，保障隧道施工和工后运营安全。虽然国内外对隧道监控量测工作十分重视，但目前监测水平与信息化施工要求还相差甚远。本文讨论隧道监测新技术和新方法，并对监测数据进行统计分析和反分析，提出监测数据信息化分析技术，并在工程实际中得到了应用，取得了较好的应用 效果。
规划工作涉及大量的空间及空间相关数据。在当前规划工作要求统筹城乡发展的情况下，规划工作所涉及的数据内容已远远超出传统规划工作所涉及的数据内容的种类与数量。如何管理和利用好这些数据是构建城乡统筹规划平台的前提。本文通过分析城乡规划所涉及的数据类型与数据来源，并梳理其所涉及的数据内容，提出一种新的数据分类与管理方法。
在基于神经网络的GPS高程转换模型中，为避免各转换参数数值差异过大，必须对测量数据进行归一化处理，使其具有同等的权重。传统的归一化函数值域为[0,1]，本文提出值域为[-1,1]的归一化函数，并结合广义回归（GRNN）神经网络模型进行 计算和对比分析，得出值域为[-1,1]的归一化函数的ＧＰＳ高程转化结果较好的结论。
旨在研究城市机载LiDAR测制城市基本比例尺地形图的关键技术，包括点云与影像数据的组织管理及快速加载、点云的可视化、点云直接生成等高线、建构筑物的自动投影差改正、线状地物实时提取等核心技术；研发了机载LiDAR测图系统，系统运行于普通计算机上，抛弃了传统摄影测量中立体测图的作业模式，大幅度提高了制图效率，为城市大比例尺地形图生产和更新提供了新型解决方案，并在生产中得到推广应用。
机载激光扫描（LIDAR）系统是一种新型的综合应用激光测距仪、IMU、GPS的快速测量系统，可以全天时直接联测地面物体各个点的三维数据的先进的主动遥感系统，本文介绍探讨如何测定并检校LIDAR系统设备POS传感器的姿态参数和激光点数据进行精度控制分析。
基于WorldView-2立体影像，综合利用摄影测量遥感技术、GIS技术及数据库系统，提出一体化数字地形图生产方案。通过嫁接航天远景MapMatrix及清华山维EPS两个平台，实现从卫星立体影像数据读取、空三纠正、数据采集以及最终形成GIS入库数据的整个处理流程。实验证明，相比传统数字线划图生产流程，本文提出的工作方案能实现测图与GIS入库的一体化处理，高效简洁，是利用遥感技术提升城市大比例尺地形图生产、缩短更新周期的有效方案。
随着基础地理信息数据日益广泛、深入地应用于各行各业，对各类基础地理信息数据现势性、权威性的要求也越来越高———既需要数据快速更新，也需要切实保证数据质量。针对这种情况，本文围绕DEM数据的建库技术流程特点，提出通过开发嵌入式质检工具及模拟等高线分层设色法来有效提高多尺度DEM数据一致性质检效率的方法。
首先介绍应用GB/T 18316-2008进行DOM质量检验的总体流程，结合某国家级测绘工程DOM成果质量检验工作的特点，分析标准的优点与不足。在此基础之上，提出DOM质量检验的改进方案，方案要点包括两级概查的实施及应用错漏扣分法进行部分检查项的质量评定。最后结合工程实践分析该方案的合理性与实用性。
辽宁省高精度GPS控制网布测方案、施测技术和数据处理是国家测绘重点项目，其目的是推动辽宁省地理信息产业稳定、快速、可持续发展。本文介绍“数字辽宁”B、C级控制网的施测方案、外业观测技术指标及后期数据处理，探讨在建立新一代高精度的控制网等一系列工作中应考虑的有关技术问题及解决方案。
利用车载移动测量系统MMS采集物体三维坐标点云，并快速高效地获取变化区域的数字高程模型，以解决地理国情普查工作中正射影像纠正精度的问题。
分析在传统遥感影像纠正处理工作中遇到的问题，以及控制点影像库的优点和建立的必要性，提出以控制点影像库为基础来解决传统遥感影像纠正处理中资料准备工作量大、控制点采集效率低等问题；基于控制点影像数据库，利用中国测绘科学研究院研发的“遥感影像几何纠正系统”来对国产卫星影像进行纠正，并对精度进行分析。试验证明了应用控制点影像库进行影像几何纠正的可靠性和快速性。
以足够的精度推导出工程测量中适合任意高程面的电磁波测距边高程归化的通用公式，该公式有助于对边长归算问题的理解和便于工程应用。并对工程测量中高程归化、距离改化公式的应用情况进行了分析。最后得出了有益的结论，可为工程应用提供参考。
在利用全站仪进行野外数据采集过程中，往往会出现设站、定向、仪器高、棱镜高数据输入等错误。为此采用C#语言和WPF技术研制针对全站仪原始格式数据文件可视化编辑软件，实现利用卫星影像对测量成果进行错误检查、可视化编辑修改、IDX格式至DAT格式的转化等功能。该软件已经为赣州市某生产单位所使用并取得较好的效果。
首先分析测绘实验室测量仪器的结构零部件和对应的测量步骤，然后运用3ds MAX等专业的虚拟现实软件，以水准仪模型的开发为例，对其测量过程进行三维模拟，仿真水准测量过程，实现对测绘仪器模型的三维可视化操作、分析，使测绘仪器模型实现自动化、智能化、可视化。并将虚拟现实技术引入到测绘学相关课程的教学环节中，通过先进测绘仪器三维模型制作并构建虚拟实验室，为学生提供先进的虚拟实验，实现实验室的深度开放。
以浙江省地理空间数据交换和共享平台为例，在分析地理信息在线服务平台特点和GIS服务质量需求的基础上，对服务器高可用性、负载均衡技术与构建方式进行讨论，给出省级GIS数据中心高可用性服务器集群和负载均衡服务器集群的设计模型，并描述相关的系统架构、设备部署、负载均衡策略、应用状态检测等方面的内容；最后分析GIS服务性能的模拟测试数据。
空间信息技术和移动通信技术的有机结合，不仅加快空间信息应用的进程，而且还延伸到一个新的GIS应用领域——移动GIS。特别是随着智能移动端Android操作系统的发展与成熟，使得越来越多的GIS高级功能从桌面应用领域向移动端进行移植，本文结合“天地图.天津”节点移动端GIS建设情况，分别从Android平台的体系结构，移动GIS架构，移动GIS应用模式，空间数据组织，系统实现以及关键性技术等方面进行探讨。
耕地图斑地形因子提取采用人机交互的方式提取，但是提取过程复杂，需要较高的技术要求与操作经验。面对大型数据库建设与分析时，半自动化处理方式不能满足效率与质量的要求。基于空间景观格局的耕地图斑地形因子自动化提取工艺，立足空间景观格局原理利用Python和GDAL开发建立耕地图斑地形因子自动化提取技术。实践表明，该方法效率高，能为建设土地利用综合数据库提供技术支持。, 耕地图斑地形因子提取采用人机交互的方式提取，但是提取过程复杂，需要较高的技术要求与操作经验。面对大型数据库建设与分析时，半自动化处理方式不能满足效率与质量的要求。基于空间景观格局的耕地图斑地形因子自动化提取工艺，立足空间景观格局原理利用Python和GDAL开发建立耕地图斑地形因子自动化提取技术。实践表明，该方法效率高，能为建设土地利用综合数据库提供技术支持。
开展地理国情监测工作的目的是为了获取自然与人类社会经济活动引起的地表变化信息，实现地理国情信息对政府、企业和公众的服务。地表覆盖是描述地理国情信息的重要方法，能够真实反映土地表面物质类型及其自然属性，地理国情内容体系初步方案中，已将其列为重要内容之一。本文针对地理国情关注的地表覆盖内容，研究与分析了信息提取方法与关键技术，评估了计算机自动分类方法在信息提取中的适用性，综合分析了各种提取方法的最大利用效能，提出一种基于高分辨率遥感影像、适用于工程化应用的地表覆盖信息提取方案，为地理国情监测提供方法参考。
对当前导航电子地图重要线状要素表示经常出现的问题进行梳理分析，提出解决办法，为导航企业正确表示地图内容和提高地图质量提供参考；同时对制作系列比例尺国界线和省级行政区域界线标准图提出建议。
东江流域水网密布，下游海河直达，通航水道错综复杂。东江流域地理信息和航行保障的资料奇缺。本文结合内河电子航道图的实际情况，分析东江电子航道图编制过程中出现的有关技术问题，并提出解决办法。
随着数字城市建设的逐步推进，对地理数据生产的要求也逐步规范，如何制定同时满足制图数据和GIS数据要求的生产标准、真正实现图库一体化是测绘人亟待解决的现实问题。本文采用基于MSD标准的数据生产组织方式，生产的数据既能满足制图要求，同时又能满足GIS数据的要求，实现了图库一体化。基于该技术生产的数据已经应用于多个数字城市的建设，提高了生产效率，同时降低了技术门槛，具有一定的推广价值。
地下空间开发利用已进入快速发展时期，迫切需要实施信息化管理。本文以广州市珠江新城为示范区，从数据模型、数据建模方法、数据库集成、可视化表达、综合分析等方面对地下空间综合管理信息平台涉及的关键技术进行阐述。
数字化地籍成图软件CASS7.0较以前的版本有较大改进，但在实际工作中有些操作过于繁琐，程序的实现情况与实际工作需要有一定差距。本文对CASS7.0的这些不足加以弥补，使CASS7.0更加贴近实际作业需要，使操作简便化、程序实用化。
根据铁路施工企业对测量员职业岗位能力要求和学生发展需求，针对课程内容体系、教学模式、教学方法、考核评价等方面提出课程教学改革的方法，并应用于实际。
分析GIS专业人才技能培养与课程体系问题，总结出GIS专业技能具有入门级、专业级、扩展级和创新级4个层次，对满足社会多样化人才需求具有很好的适应性。通过系列教改课题研究，设计并落实了与GIS层次化技能培养相适应的课程体系。
将工程项目风险管理的理论应用于建筑变形监测项目的管理过程中，结合变形监测项目的特点，全面分析项目实施的每一个阶段的风险，通过风险的识别、估计和评价，制订风险应对计划，把工程风险管理和工程项目管理结合起来，其目的在于通过对项目环境不确定性的研究与控制，达到降低损失、提高效益、确保质量的目的。
