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2018年 第0卷 第3期    刊出日期：2018-03-25

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行业观察

导航卫星天线相位中心误差标定方法研究现状及发展趋势

刘伟平, 郝金明, 邓科

2018, 0(3):  1-8.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0066

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卫星天线相位中心误差是影响GNSS高精度定位定轨的重要误差源，实用中需要对其精确标定。随着北斗卫星导航系统的建设发展，如何对卫星天线相位中心误差进行更为精确的标定应引起人们的重视。为此，本文首先简要介绍了各卫星导航系统的卫星天线情况，而后系统总结了导航卫星天线相位中心误差标定方法的发展历程和研究现状，指出了未来卫星天线相位中心误差标定方法的发展趋势，相关研究成果对我国北斗卫星天线相位中心误差的标定方法研究具有参考意义。

BDS/GPS/GLONASS RTK定位算法研究

王艺希, 秘金钟, 徐彦田, 王铎

2018, 0(3):  9-13.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0067

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实现了BDS/GPS/GLONASS三系统组合RTK定位算法，介绍了BDS/GPS/GLONASS三系统组合RTK数学模型，解决了多模融合导航定位时空基准统一问题，并针对附加模糊度参数的卡尔曼滤波函数模型，提出了一种确定实时动态定位中卡尔曼滤波参数的方法。编制了BDS/GPS/GLONASS RTK定位程序，并对28 m超短基线及31 km短基线实测数据进行了解算。对比分析了BDS、GPS、GLONASS、BDS/GPS、BDS/GLONASS、GPS/GLONASS、BDS/GPS/GLONASS七种模式下的定位结果。

一种基于SARIMA的经验对流层延迟模型

刘中流, 任超, 甘祥前, 梁春丽

2018, 0(3):  14-17,31.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0068

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为了减弱对流层延迟的影响，提高GNSS定位精度，探讨了在无气象参数的条件下，利用预测模型计算对流层延迟的可能性，并提出了一种经验对流层延迟预测模型，即基于季节性自回归移动平均模型（SARIMA）的对流层延迟预报方法。结合中国长春和上海两个地区的ZTD数据进行预测分析，预测结果表明：基于SARIMA的ZTD预报模型能够满足不同地区不同时段下的ZTD估计需求，是一种较高精度的ZTD预报方法。

SLAM技术及其在测绘领域中的应用

黄鹤, 佟国峰, 夏亮, 李勇, 岳晓阳, 姜斌

2018, 0(3):  18-24.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0069

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即时定位与地图构建（SLAM）是机器人领域的关键技术之一。基于SLAM技术可以对视觉信息和激光雷达数据进行三维重建与地图构建，这些三维模型及地图在测绘领域有着广泛的应用，尤其是更加精确的三维模型数据，对于精确测量和高精度导航等方面有着重要的意义。因此，本文从测绘领域的视角对SLAM技术的发展、原理及其在测绘领域的应用进行了论述和讨论，且对SLAM技术在测绘领域的应用前景进行了展望，为国内外测绘和机器人方面的研究人员提供了重要参考。

基于融合和IFLICM算法的非监督遥感影像变化检测

严宇, 刘耀林

2018, 0(3):  25-31.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0070

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提出了一种基于多尺度小波融合和改进的非监督模糊聚类的多光谱遥感影像变化检测方法。该算法解决了目前很多算法造成虚警率较高，而且未能充分利用像元之间空间关系的问题。首先利用二维离散小波（DWT）多尺度分解的方式来构造差异图，通过对两种小波分解系数融合的方式来抑制噪声点和突出变化区域。考虑到像元之间的空间位置信息，在融合后的基础上采用改进的模糊局部信息聚类（IFLICM）的方法得到变化检测结果。对两个时相的多光谱遥感卫星影像进行变化检测试验，试验表明基于融合的变化检测结果精度更高，并且改进后的聚类算法效果比其他聚类算法效果更好。

GBGWR模型在降水量空间分布模拟中的应用

邓悦, 刘洋, 刘纪平, 徐胜华, 罗安

2018, 0(3):  32-37,42.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0071

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近年来，我国大部分地区屡遭洪涝与干旱两种自然灾害侵袭，对重洪涝干旱区域进行空间插值具有重要的意义。针对传统地理加权回归（GWR）模型建模过程中模型识别和参数估计易受观测值异常点影响的问题，本文提出了一种基于吉布斯采样的贝叶斯地理加权回归（GBGWR）方法。运用基于吉布斯采样的马尔可夫链蒙特卡罗贝叶斯方法，估计地理加权回归模型参数，通过平滑函数降低观测值中异常点位数据，最后对湖南省1985-2015年35个观测站点的降水观测数据进行了空间分布模拟。试验结果表明，本文提出的方法相较于GWR模型性能提高了19.8%，相较于BGWR模型性能提高了8.2%，该方法可以有效降低异常值和"弱数据"对回归结果的影响，能够更加真实地模拟湖南省降水量的空间分布。

改进蚁群算法的三维激光点云聚类方法

江珊, 吕京国, 李现虎

2018, 0(3):  38-42.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0072

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为了提高点云聚类方法的效率和精度，本文提出了一种蚁群优化投影寻踪算法。试验采用机载LiDAR点云数据，通过构建蚁群算法中信息素系数更新的对数反正切函数模型来减少所需的信息素更新系数的迭代次数，不断优化的投影寻踪方向投影，提高寻找最佳投影方向的连续空间的效率，实现了树木和建筑的分割。试验使用人工方法对比评估树木和建筑物的位置和数量的准确性。

顾及多尺度分割参数的FNEA面向对象分类

孙坤, 鲁铁定

2018, 0(3):  43-48.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0073

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首先对分形网络演化（FNEA）算法做了介绍，通过试验对比4种分割方法棋盘分割、四叉树分割、多尺度分割、光谱差异分割的效果。此外，通过eCognition Developer 8.7分析软件对影像进行多尺度分割预处理，从5开始，以5为单位向上递增，共选取12组参数进行分割试验，采用面向对象CART分类器对分割后影像分类。对比分类效果图可知，小尺度分割参数对分类效果能有较好的提升；对比总体精度及Kappa系数可知，小尺度分割参数分类精度优于大尺度分割参数，且当分割参数Scale为10时，分类精度达到最好的级别。

多传感器行人航位推算方法和UKF融合算法

漆钰晖, 郭杭, 邓林坤

2018, 0(3):  49-54.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0074

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针对利用惯性测量单元进行行人航位推算（PDR）时，其定位误差会随时间累积的问题，提出了一种基于多传感器融合的室内行人航位推算方法；对于智能移动设备的低成本多传感器，设计了基于无迹卡尔曼滤波（UKF）的初始对准，设定4种阈值条件进行步伐状态检测；在行走过程中，针对步长和航向角误差累积的问题，利用基于UKF的零速度更新（ZUPT）对速度误差进行修正，零角速率更新（ZARU）和磁力计融合对航向角误差进行修正，从而有效提高了行人最终的位置精度。试验结果表明：使用该方法可以有效提高PDR位置精度，平均位置偏差占总路程的1.5%左右。

面向雷利法则的加权Voronoi图生成方法

康顺, 瞿珊珊

2018, 0(3):  55-59,70.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0075

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Voronoi图及其生成是计算几何的重要内容。针对传统栅格加权Voronoi图的权重界定局限性，以及栅格数据下Voronoi图生成的计算效率问题，本文研究了基于雷利法则的生长元规模权重和栅格欧氏距离变换权重作为综合权重条件下，规避单图幅背景栅格与每一生长元之间的距离计算，根据生长元各自距离变换图幅构建栅格加权Voronoi图，即雷利Voronoi图（Reilly Voronoi diagram，RVD）的地图代数生成方法。经试验验证，该方法生成的Voronoi图不仅完善了传统的权重因素，而且避免了因背景栅格与生长元的距离运算、判断而产生的大量计算，证明了该方法的切实可行性。

面向城市建成区扩展模拟的CA-Markov模型改进

李静, 陈云波, 刘小茜, 裴韬, 施昆, 李向新

2018, 0(3):  60-65.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0076

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对城市建成区扩展的预测是防止城市蔓延的重要管理依据。目前，元胞自动机-马尔可夫链模型，已成为城市建成区扩展预测的重要方法。该模型对指标权重的赋值方法较为敏感，以往的单一指标赋值法，影响了城市建成区扩展预测的精度和可信度。为此，本研究提出整合传统权重赋值法的AHP和逻辑回归模型改进CA-Markov模型。研究选择云南省大理市为案例，对2020、2030年的城市建成区扩展进行模拟和预测，最后进行精度验证。研究结果表明：①Kappa指数可达到96.8%，预测结果有较好的一致性。②大理市的城市建成区扩展均表现为继续向外扩展，以东南、西北方向和两片建成区之间为主要扩展方向。研究提供了组合权重赋值法改进CA-Markov模型，这将为规划者在未来规划中提供强有力的支持。

节点相似度辅助下的线要素匹配方法设计

方敏, 霍亮, 宋磊, 鲍鹏, 王锐, 田军

2018, 0(3):  66-70.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0077

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同名要素匹配是空间数据集成、更新和融合的关键技术。针对要素匹配中不同尺度数据构成差异但拓扑结构相似的问题，本文提出一种基于节点相似度的线要素匹配方法。该方法以线要素节点为主要特征，选取了方向、距离等相似性度量指标，并构建了拓扑、方向和距离三类约束，在此基础上，设计了一种基于拓扑关系和空间位置的匹配模型，实现了线要素特征点的相似性匹配。采用大规模道路网进行试验，试验结果表明，该方法切实可行，能够有效解决复杂线要素匹配问题。

城市开发区土地集约利用评价——以武汉市为例

陆晓蕙, 梁勇, 燕琴, 刘正军

2018, 0(3):  71-75,88.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0078

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针对城市开发区土地集约利用低、不能充分发挥其经济效益、社会效益和环境效益等问题，对各开发区进行了熵权模糊综合评价。本文以武汉市的16个开发区为研究对象，研究选取了重要程度较高，能客观反映开发区状况的10项指标，并利用熵权法对指标赋予权重；根据模糊变换原理及最大隶属度原则，构建了模糊综合评价模型；使用Python构建模糊计算流程脚本，输入权重及各指标值，计算武汉市16个开发区的结果向量，并利用最大隶属度原则确定了其对应的土地集约利用程度，从而得出武汉市16个开发区中处于集约开发利用的有4个，处于适度开发利用的有2个，处于过度开发利用的有1个，其余的9个均为轻度开发利用。采用ArcGIS查询统计和Voronoi图的C_V值对4个集约利用的开发区进行分析，分析了这4个开发区企业、行政村、学校、医疗机构、基础服务设施的分布与利用状态。本文采用的土地集约利用评价方法具有较高的适用性，可为土地集约利用程度的提升提供现实依据。

泛在测绘及其在城市交通领域的典型化应用

王庆国, 罗晶, 张昆仑, 何海琦, 刘晨林

2018, 0(3):  76-79,88.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0079

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泛在测绘的发展为实时动态采集交通系统状态信息提供了新的技术手段和技术形式。本文在分析泛在测绘基本特征的基础上，从平均行车速度与交通量的估计、交通热点的实时获取，以及交通诱导服务几个方面研究了泛在测绘在城市交通领域的典型化应用。研究表明，泛在测绘的发展能为解决城市交通领域存在的许多问题提供新的方法和技术支持。

地理国情地表覆盖与土地利用数据间差异性分析方法的设计与实现

朱雪虹, 张书亮, 储征伟

2018, 0(3):  80-83.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0080

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地理国情地表覆盖数据是地理国情普查的重要成果，与土地利用数据进行差异化分析，可满足相关政府部门对数据演变与内涵解读的迫切需求。基于此，本文着重分析了地理国情地表覆盖数据与土地利用地类图斑数据间的分类差异，构建了分类映射体系，设计并实现了两类数据间的差异性分析方法，为地理国情监测提供方法与数据支撑。

利用短基线集InSAR技术监测抚顺市地面沉降

杨帆, 张磊, 张子文, 赵增鹏

2018, 0(3):  84-88.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0081

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抚顺市是一座因煤而兴起的综合型重工业城市，矿产的大量开采导致了大范围的地面沉降。针对这一问题，为了有效监测抚顺市的地表形变，本文利用短基线集（SBAS）技术对覆盖抚顺市部分地区的12景COSMO-SkyMed高分辨率SAR数据进行了处理，获得了该研究区域的地面沉降分布和沉降速率图。试验结果表明，研究区整体呈现出沉降的趋势，沉降速率大部分在-25~-45 mm/a的范围内。其中新抚区沉降最为严重，有2个沉降严重的区域，最大沉降速率达到了-186 mm/a。该试验结果为抚顺市露天矿采矿导致的地面沉降与地质灾害监测提供了切实有利的数据参考。

低空无人机航测露天矿三维重构方法与试验

李长青, 曹明兰, 李亚东, 武胜林

2018, 0(3):  89-92.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0082

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随着无人机应用的普及和数码相机性能的提升，利用无人机搭载数码相机快速获取矿区航测影像，配合适量控制点得到符合精度的三维数据成为可能。本文介绍了一种采用测图鹰X100搭载SONY a7R数码相机进行外业数据采集，借助C++和OpenCV配合少量地面控制点进行光束法平差，并用PMVS算法生成密集点云的低成本快速高效露天矿三维重构方法。通过在露天矿试验，结果表明该方法所得DOM和DSM的平面中误差为0.113 m，高程中误差为0.121 m，邻近地物点间距中误差为0.151 m，均满足1：500地形图国家标准的精度要求。

利用Landsat热红外影像探测地下煤火区范围——以乌达煤田为例

张志敏, 江利明, 柳林, 汪汉胜

2018, 0(3):  93-97.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0083

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以Landsat系列热红外影像为主要数据源，采用阈值分析技术，提取了乌达煤田2002年、2007年和2013年地下煤火燃烧范围。结果表明，大规模的煤田开采活动导致2007年火区面积比2002年增加将近一倍，但随着2010年大范围灭火工作的展开，到2013年火区灾情得到了有效遏制。与地面实测数据相比较，遥感估算的火区面积误差为5%~10%，但白天太阳辐射导致地表温度反演精度低于夜间，煤火区虚检率偏高。Landsat系列数据以其空间分辨率高、重访周期短、覆盖范围大等优势，在煤田火区动态监测方面具有突出的应用潜力。

高潜水位矿区采煤沉陷地DEM的无人机构建方法

田帅帅, 赵艳玲, 李亚龙, 肖武, 张建勇, 笪宏志

2018, 0(3):  98-101.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0084

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针对高潜水位矿区采煤沉陷地植被密度大、无人机摄影测量难以获取地面点云的问题，从采煤沉陷地地形特征出发，提出了一种基于断面式点云滤波和DEM模型修正的采煤沉陷地DEM构建方法，经分析，精度可达到1：500比例尺地形图要求，可以为采煤沉陷地损毁评价和土地复垦工作开展提供重要依据。

多模态传感器系统在河槽边坡地貌测量中的应用

张家豪, 周丰年, 程和琴, 郑树伟, 石盛玉, 姜月华, 周权平

2018, 0(3):  102-107.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0085

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河槽边坡地形的观测是河流边坡侵蚀和稳定性研究的基础。2016年洪季，利用三维激光扫描仪、多波束测深系统、RTK、差分GPS等仪器组成的多模态传感器系统，对长江下游铜陵段窝崩边坡和马鞍山段侵蚀型河漫滩边坡进行了联合地貌测量，对边坡陆上、水下高精度三维地形点云数据进行了融合研究，成功实现了边坡陆上水下三维地形的一体化和可视化。结果表明，多模态联合测量手段及三维点云融合方法能够获取较高分辨率的河流边坡陆上与水下一体化三维地貌模型，利用该模型可对边坡整体地貌特征进行定量计算分析，实现对河流险段的监测与稳定性评估，具有一定的工程意义。

一种无人机影像空三加密点抽稀算法

王刊生, 郑亮

2018, 0(3):  108-112.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0086

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在无人机空三加密中，特征点匹配多采用基于计算机视觉的匹配算法进行处理，对稀少的空中三角测量控制点进行控制点位的补充。由于无人机影像分辨率高，细节丰富，使得匹配特征点数量庞大，给后续的区域网平差带来困难。本文提供的空三加密点抽稀算法，可大幅降低加密点的数量，优先保留优质点位，并保证被保留点位均匀分布。

2012-2015年中缅油气管道重要节点土地利用/覆被时空变化分析

周峻松, 李石华

2018, 0(3):  113-116.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0087

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"中缅油气管道"是我国陆上第三大能源通道，该项目的建设将改变其沿线周边的土地利用/覆盖现状，同时对沿线地区的自然环境和社会经济发展产生重要影响。本文选取中缅油气管道沿线的国内11个重要节点和缅甸境内4个重要节点作为研究区，以2012年和2015年2期Landsat7 ETM+和Landsat8 OLI影像数据作为数据源，利用决策树分类算法提取2012年和2015年2期中缅油气管道沿线重要节点的土地利用/覆被信息，分析2012年和2015年2个时期的中缅油气管道沿线15个重要节点土地利用/覆被的时空变化。研究结果表明：①15个节点中，除德宏芒市、保山隆阳区、缅甸若开邦外，其他11个节点的土地覆被变化均在20%左右；②15个节点中，最主要的土地覆被变化为植被和裸土的相互转换，其次为其他土地覆被类型向建筑的转换；③由于中缅油气管道项目的辐射作用，带动当地经济发展，改变当地的经济作物结构，因此造成大量的植被和裸土的相互转换，并造成建筑用地需求增加，出现大量的其他地表覆被类型向建筑的转换。

多源遥感数据在道路勘测中的应用

高文明

2018, 0(3):  117-121.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0088

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传统工程测量在复杂地形勘测中容易受现场条件的影响和制约，在作业人员无法到达的区域，造成成果质量和效率均很难满足工程要求。本文以兴延路工程勘测为例，提出了一种综合应用机载激光雷达与卫星影像的技术方法，充分发挥多源遥感数据在地物判读和地形采集中的优势，大大减少了外业工作量。通过工程实例验证，成果质量满足设计要求，且在提供传统DLG成果基础上，还可以提供DEM、DOM成果。

利用阵列式位移传感系统进行地质灾害深部位移动态监测与分析

邱冬炜, 祝思君, 王来阳, 段明旭

2018, 0(3):  122-125,129.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0089

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为了掌握地质灾害深部位移的变形规律，使用阵列式位移传感系统（SAA）对地质灾害不稳定体进行深部位移动态监测，并同时安装了测斜仪以进行比较分析。通过建立地质本构模型和进行"降雨-变形"模型分析，优化设计了监测线和监测点位。试验结果表明：在地质灾害监测中，使用阵列式位移传感系统进行滑坡体深部位移的监测，不仅能够实时监测到滑坡体深部位移的变形情况，还能判断出滑移面具体位置。相比于测斜仪监测，阵列式位移传感系统测量准确度更高，在滑坡地质灾害监测中有更好的应用范围和前景。

无人机实景三维建模在水利BIM中的应用

王永生, 卢小平, 朱慧, 焦金龙

2018, 0(3):  126-129.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0090

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为满足水利工程全生命周期管理需求，提出了利用无人机单镜头大重叠摄影与多角度倾斜摄影联合作业模式，对河南汝阳前坪水库水利工程进行实景三维建模，建立了一套水库粗模和精模快速三维生成的技术流程，研究成果可为水利工程投资分析、工程设计、施工与安全质量管理、库区移民等基于BIM技术的水利工程全生命周期管理提供技术支持。

网络众筹和用户自助相结合的新型地理信息共享应用平台研发

肖建华, 彭清山, 郭明武

2018, 0(3):  130-133,142.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0091

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针对常规GIS应用系统存在阻碍地理信息进一步社会化共享应用的问题，本文提出并研发了一套网络众筹和用户自助相结合的新型地理信息共享应用平台。该平台结合互联网开放性与参与性的特点，借助网络众筹等思想，通过管理激励机制，让网络中地理信息供需双方精准对接与众筹互助。同时通过组合搭建方式，让地理信息需求方在获取地理信息资源后对其进行自助式组合应用。应用实践表明，该平台具备常规GIS无法比拟的诸多优点，能降低地理信息共享应用的专业门槛，促进地理信息跨部门、跨地区的社会化共享应用。

地理本体在动态交通系统中的应用

张采芳, 张睿卓, 林爱武

2018, 0(3):  134-138,146.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0092

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随着移动定位、移动GIS与物联网等技术的不断发展，动态交通信息的服务能力和服务水平不断提升，对数据管理效率提出了更高要求。本文将本体应用到交通GIS中，借助本体概念层次结构和语义扩展等特性来组织和分析动态交通数据：首先应用本体论的理论和方法，从交通本体的层次模型出发，构建一个简单的交通应用本体；其次以实例的形式给出交通信息本体的系统应用框架；最终就动态交通信息本体实现与应用进行进一步论述。大量实测的试验数据结果表明，本文方法可解决交通信息领域中的多专题动态信息综合管理问题，促进交通信息管理与服务的提升。

利用GDAL实现导航道路的外扩线生成

巩岩

2018, 0(3):  139-142.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0093

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首先概要介绍了目前较为流行的读取地理信息数据的开源库GDAL的基础知识，分析了使用GDAL进行导航数据处理的优势。然后，通过对目前导航地图数据处理需求的分析，探讨了如何利用开源库GDAL实现对导航数据的处理。特别针对导航道路外扩线生成的需求，本文分析了其数学原理，提出了利用几何法和缓冲区法两种方法实现导航道路外扩线的生成。经过试验发现，几何法在运算速度上和接边效果上要优于缓冲区法，而缓冲区法对一条很长道路的拟合效果要优于几何法。

多源异构POI融合方法及应用

吴张峰, 夏兰芳

2018, 0(3):  143-146.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0094

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针对不同来源的POI在数据格式、坐标参考、属性结构等方面存在差异的问题，提出了一种多源异构POI的融合方法。该方法首先将经过实测并质检的公开版地图数据做成一个母库；然后将其他来源的POI数据经过坐标统一后与母库进行空间位置和门址等属性信息的比对，将母库中没有的POI数据融合进去，最终形成内容规整、信息量丰富的POI融合库；最后进行基于空间约束关系的门址挂接，即使每一个POI点与对应的门牌建立关联关系，提升POI库的应用途径。试验结果表明，该方法能够实现多源POI数据的高效融合，与门址进行挂接后，可满足日益增加的LBS和基于地图的"点式"服务（即Location Point）的需求。

测绘地理信息教学

物联网与云技术支持下的水平角测量信息化实训教学设计

郑阔, 薄志毅, 李长青, 赵小平, 陈绪军

2018, 0(3):  147-149,161.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0095

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针对工程测量专业学生实训过程观测数据无法监测的问题，基于水平角测量基本流程及教学案例，开发了云教学平台。该平台把物联网、云技术和测绘专业知识进行了综合。云教学平台应用于教学，丰富了信息化教学手段，提高了授课水平；同时全站仪的物联网化也为测绘实际生产工作带来新的思路。本研究解决了教学问题，且具有实际应用意义。

测绘地理信息技术装备应用案例

老安山隧道洞内控制网的建立及其贯通精度

辛金珠

2018, 0(3):  150-151,157.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0096

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论述了利用双交叉导线测设长大隧道洞内控制网的方法。该方法能增强洞内导线网形的结构稳定性，提高隧道贯通的精度。

Trimble三维激光扫描在玻璃幕墙设计及安装中的应用

白永青, 杨雪姣

2018, 0(3):  152-154.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0097

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三维激光扫描技术是近年来兴起的一种测量技术，并且正在飞速地拓展其应用领域。笔者尝试将三维激光扫描仪用于玻璃幕墙的设计和安装，阐述了其工作流程和测量的方法，取得了较好的效果，尤其对于异形结构大范围玻璃幕墙设计及安装，明显具有工作效率高、测量精度高的优点，同时还可以提供三维可视化图形，对于同类工程的设计和施工，具有较好的借鉴意义。

影像全站扫描仪Trimble SX10在山区等高线测图中的应用——以肃北大敖包沟矿区为例

汪永红, 张阳阳, 门林杰, 陈亚伟, 张治国, 郝伟

2018, 0(3):  155-157.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0098

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将影像全站扫描仪技术应用于山区进行等高线测图，并以肃北大敖包沟矿区为例，探讨该技术在测图方面所带来的优势，以及能否解决传统测图效率安全精度等问题。利用影像全站扫描仪技术，不仅能够获取现场的影像数据，而且能快速高精度地获取带地理坐标的点云数据。利用点云后处理软件快速生成等高线成图，不仅提高了外业数据采集的精度和效率，而且大大提高了内业成图的效率。

天狼星无人机大比例尺测图精度分析

孟庆鹏, 孙斌, 凌清

2018, 0(3):  158-161.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0099

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无人机航测技术的发展已经日渐显著，越来越多的航测无人机野外作业可以满足大比例尺地形图精度要求，提高了作业效率。拓普康天狼星无人机具有高精度的航测系统，并在无人机航测领域内首次实现了无地面像控的测量方式，具有明显的可操作性优势。本文以1：500大比例尺测图精度要求为标准，对天狼星无人机小范围地形测图精度进行了验证分析，为相关航测项目需求提供参考。