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2019年 第0卷 第9期    刊出日期：2019-09-25

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综述

无人机载高光谱成像设备研究及应用进展

李月, 杨灿坤, 周春平, 苏俊杰

2019, 0(9):  1-6,17.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0275

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无人机载高光谱成像设备因其机动灵活、操作简单等优点，被应用于诸多研究领域，具有广泛的发展前景。本文对当前无人机载高光谱成像设备的相关研究进展进行了系统的总结和评述。首先，基于高光谱成像仪的发展过程阐述了无人机载高光谱成像设备在数据获取中的显著优势；其次，从成像方式和研究现状方面指出了目前无人机载高光谱成像设备影像幅宽窄、成本高和国产化水平低的问题，并介绍了基于无人机高光谱成像设备的最新应用研究成果，针对当前的设备缺点提出解决方案；最后，指出了无人机载高光谱成像设备的未来发展趋势。本文可为无人机载高光谱成像设备的研制提供一定的借鉴和参考，也可为基于无人机载高光谱成像设备的应用提供一定帮助。

船载水陆一体化综合测量系统研究进展

石硕崇, 周兴华, 李杰, 杨龙, 唐秋华, 刘森波

2019, 0(9):  7-12,17.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0276

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海岛、海岸带等水陆结合部一直是开展海洋测绘的困难区域。近年出现的机载激光测深技术尽管可应用于海岸带、海岛礁等区域的测量，但由于受限因素较多，未能实现我国大部分水陆地形的无缝拼接工作。船载水陆一体化综合测量技术通过多进程网络技术集成三维激光测距、多波束测深、定位定姿等技术，弥补了传统测量方式低效率、高成本、获取水陆高密度的三维空间地理信息困难等不足，作为新兴的海洋空间探测技术优势明显。本文概述了目前国内外船载水陆一体化综合测量系统的最新研究进展，并对系统组成及原理进行了介绍，同时总结了系统的数据采集、处理流程中的关键环节及存在的问题，最后展望了其未来的发展趋势。

农作物冠层光谱分析及反演技术综述

李月, 何宏昌, 王晓飞, 张国民

2019, 0(9):  13-17.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0277

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农作物的冠层光谱反射率与作物的氮含量、叶绿素含量及叶面积指数等参数之间具有很强的相关性，通过对作物冠层光谱进行分析可反演出作物的生物物理参数，并应用在长势分析、产量预测、病虫害预警等领域。本文首先阐述了作物冠层反射率采集方法，对地面、机载及遥感卫星3个采集层面的优缺点进行了对比；其次给出了植被指数构建原理及常用植被指数，分析了物理模型反演法和统计反演法的复杂度和性能；最后提出了农作物冠层光谱分析及反演技术的下一步发展方向及面临的挑战。

学术研究

基于手机传感器和互补滤波的行人航向解算

郭英, 孙玉曦, 姬现磊, 冯茗杨, 刘清华

2019, 0(9):  18-21,26.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0278

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目前行人航迹推算逐渐成为室内定位研究与应用的热点。针对利用陀螺仪推算行人航向时存在较大累积误差的问题，本文提出了一种基于智能手机传感器的行人航向解算算法。该算法根据陀螺仪输出的角速度数据与手机传感器参数计算合适的阈值，实时调节PI调节器的误差补偿系数，对预处理后加速度计和磁力计数据解算的航向角进行补偿，并与陀螺仪数据互补滤波融合，得到融合后的航向角。试验基于低成本智能手机，分别在磁场强弱环境下采集手机传感器数据，对比分析本文算法与传统互补滤波算法及九轴数据融合算法在推算行人航向时的精度。试验结果表明，在室内磁干扰较强的环境下，本文算法与传统互补滤波算法、九轴数据融合算法相比定位精度分别提升了68.4%和65.9%，平均航向误差分别减小了3.4°和1.8°，验证了本文算法有较好的抗磁干扰性能，提高了行人航向角解算的可靠性。

对偶四元数法在稳健点云配准中的应用

李明峰, 陆海芳, 赵湘玉

2019, 0(9):  22-26.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0279

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针对点云特征点含有粗差的问题，提出了基于对偶四元数的稳健点云配准方法。遵循加权最小二乘原则构建了基于对偶四元数的稳健点云配准模型，运用拉格朗日乘数法推导了旋转矩阵和平移向量求解公式，研究了新权计算与坐标转换迭代步骤。实例证明，该方法能够有效识别并剔除粗差，提高点云配准精度。

煤炭开采对泥河小流域土地利用及景观格局的影响

王慧, 冯启言, 刁鑫鹏, 孟磊

2019, 0(9):  27-33,61.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0280

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以淮南煤矿区泥河小流域1987、1994、2000、2006、2009、2013、2017年7期多源遥感影像为数据源，结合纹理和光谱特征，利用支持向量机（SVM）对遥感影像进行分类，在此基础上分析了煤炭开采对泥河小流域近30年土地利用和景观格局变化的影响。结果表明：煤炭开采影响下流域的土地利用变化最显著的特征是耕地和建设用地的相互转变及耕地向塌陷水体的转变，30年间塌陷水体和建设用地分别增加了2 281.05、14 741.73 hm²，耕地减少了15 044.67 hm²。采煤驱动下，流域景观格局变化特征体现在以2006年为转折点，前期呈现破碎化、不规则化、异质化和低连通性变化的特征，之后呈现连续化、规则化、均衡化及高连通性变化的特征。建设用地、耕地和塌陷水体经历了不断破碎化到景观逐渐完善的过程；耕地、建设用地和自然水体斑块形状较为复杂；耕地优势性逐渐减弱，最大斑块指数由79.706 0降为38.745 5，塌陷水体和建设用地的优势性增强。

建筑物侧面轮廓线约束的高分辨率遥感影像建筑物高度估算方法

陈辉, 张卡, 宿东, 王蓬勃

2019, 0(9):  34-37,72.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0281

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针对现有利用阴影长度法提取建筑物高度时存在的阴影间相互遮挡问题，提出了一种基于建筑物侧面轮廓线进行建筑物高度估算的新方法。首先，利用RPC模型计算建筑物像点位移的方向与卫星成像角度，再将遥感影像进行旋转，使建筑物像点位移沿水平方向；然后，利用Canny算法进行轮廓检测，并构建一定长度的矩形形态学结构元素，对轮廓图像进行形态学开运算，以提取侧面轮廓线，再利用Hough变换与建筑物角点约束，对所提取的轮廓线进一步筛选；最后，根据卫星侧视成像时建筑物高度与像点位移的几何关系进行建筑物的高度估算。利用实际的高分辨率卫星影像对本文方法进行了验证，并与阴影法估算建筑物高度进行了对比。试验结果证明，利用建筑物侧面轮廓线进行建筑物高度估算平均误差可以达到0.7 m，且实际精度优于使用阴影法进行建筑物高度估算。

Landsat 8多光谱数据辅助下的高分影像多尺度分割

刘金丽, 陈钊

2019, 0(9):  38-43.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0282

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为解决高分影像分割的边缘锯齿性明显等问题，本文以黑龙江省伊春市桦皮羌子林场为研究区开展了有无多光谱数据辅助的高分影像分割对比试验。首先，本文设计了多尺度分割算法的相同尺度参数下分割试验，确定了该算法分割GF-2影像时应采用的最佳同质性准则组合参数；然后，基于影像分割对象同质性局部方差变化率反映最优分割尺度的思想，利用ESP2工具找出固定尺度范围内的最优分割尺度范围；最后执行最佳同质性准则组合参数配合下的最优分割尺度范围内各个尺度下的多尺度分割，并采用矢量距离指数、紧密度指数、形状指数对2种分割试验结果进行了评价。结果表明，与GF-2影像独立分割相比，Landsat 8多光谱数据辅助下的GF-2影像分割在矢量距离指数、紧密度指数、形状指数的质量上均有提升，平均提升率分别为8.05%、28.40%、11.76%。

粒子加速器中高精度丝线绝对位置测量技术研究

梁静, 罗明成, 王铜, 董岚, 罗涛, 柯志勇, 王小龙

2019, 0(9):  44-50.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0283

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粒子加速器中采用振动线技术进行共架单元上多块磁铁的高精度预准直，需要将振动线代表的磁中心引出进行共架单元之间的相对准直。为了获取以振动线为代表的丝线高精度空间绝对位置，本文对采用近景摄影测量技术进行点、线位置求解的方法进行了研究。利用单相机多站位的方法进行拍摄，通过标定板提供的高精度控制点坐标，采用自标定光束法平差对相机进行标定，并提出将空间直线离散成空间2点进行直线整体精确求解。对标定板上由2点组成的模拟直线进行测量验证，并与标定板提供的理论值进行对比，结果显示空间直线位置获取精度优于5 μm。这表明了本文理论和方法的正确性，为进一步研究丝线高精度空间绝对位置测量打下了基础。

基于K-means聚类与空间相关性的零售户销售行为分析

王路遥, 高山, 李俊, 樊红

2019, 0(9):  51-54.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0284

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零售活动作为城市商业活动的核心之一，对于城市经济水平的反映、消费者行为的把握具有重要作用。为了获取微观的消费者特征，本文基于贵阳零售店的营销数据，提出了更加微观的销售特征提取方式，利用K-means进行店铺分类和特征提取，验证了销售特征与实际销量之间的相关关系，并且在此基础上，开展了针对零售店的精准配货方式推荐，得到了可靠的试验结果。本文的研究能够对当前企业的控制型决策过程进行转变，能够根据市场表现实时的调整营销方案，有效提高社会经济效益。

基于数据挖掘的宁波市公共自行车使用特征

梅思雨, 乔观民, 邵黎霞, 王捷

2019, 0(9):  55-61.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0285

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运用ArcGIS10.2和SPSS22.0软件对宁波市中心城区公共自行车的IC卡数据、区域属性数据、POI网络开放数据进行了综合分析，发现：①宁波市公共自行车使用时空分异明显，呈现圈层结构。内圈层和中圈层自行车使用量大、潮汐不明显、泊位周转率高；外圈层和外围区具有使用量小、潮汐性强、泊位周转率低的特征。②公共自行车使用与人口密度、医疗保健网点、教育机构、餐饮服务、公园数、早高峰时段、晚高峰时段具有明显正相关关系；与地铁站点数、公司企业数量、绿地广场存在明显负相关关系。

西安市城市内涝模拟与损失灰色关联度研究

黄曦涛, 张瑜, 赵绍兵, 李怀恩

2019, 0(9):  62-67.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0286

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综合GIS技术与城市内涝基本原理，基于DEM、水文学原理、不透水面并考虑下渗、排水情况，模拟水流沿格网单元从高到低流动，按照坡度比例分配流量，形成不同降雨强度的城市内涝情景模拟，提取西安市几个典型的积水点淹没风险范围和分布特征等信息，并进行空间分析与数据验证，结果与实际相符。再叠加地表覆盖分类成果和统计年鉴数据，获取不同淹没风险范围内的人口、经济、交通、建筑物等数据，引入灰色关联理论对降雨量和损失因子的关联程度进行定量化，探讨综合影响因素中城市内涝损失的大小问题。结果表明：降雨量与经济损失因子的关联度最大，达到了0.823，与人口损失因子的关联度最小，为0.725，从大到小的顺序为：经济>建筑物>淹没面积>道路>人口。因此，提出充分考虑人为可控的城市内涝影响因子，合理控制城市用地扩展速度，提高土地利用效率的建议，旨在对城市内涝的管理、预测、决策等提供参考。

哈尔滨城市扩展特征及驱动力分析

徐杰佳, 臧淑英

2019, 0(9):  68-72.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0287

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利用两种夜间灯光数据作为数据源，通过提取哈尔滨市1992年、1997年、2002年、2007年、2012年和2017年6个年份的建成区范围，计算扩展速度、圆度、紧凑度和分形维数等指标，并对城市扩展的驱动力进行分析。结果显示：1992—2017年，哈尔滨市建成区形态特征变化较大，紧凑度减小。城市扩展的驱动力主要来自经济发展、人口增长和政策规划等方面。

技术交流

三维不动产权籍测绘生产关键技术

李峰

2019, 0(9):  73-76,114.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0288

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随着城市空间利用的复杂化、规模化，传统的二维GIS无法满足三维不动产的精细化、准确化的空间信息管理。本文以满足不动产登记要求为出发点，对三维不动产权籍测绘生产中倾斜摄影实景三维模型建立、三维模型单体化、不动产登记数据整合、三维模型与不动产登记数据关联，以及三维不动产权籍数据库建立的关键技术展开研究，并通过实例得以验证，实现了三维不动产登记信息的精细化管理，有效提升了不动产登记过程中具体业务的工作效率，可以辅助不动产统一登记工作的快速推进。

一种局部稀疏地面点云与已有DEM的融合方法

雷丽珍, 林超

2019, 0(9):  77-81.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0289

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机载LiDAR采集的点云数据中会存在一些局部区域地面点稀疏的情况，利用这些稀疏地面点构建DEM时会出现“三角面片化”的问题，严重影响DEM的质量。为此，本文提出了一种局部稀疏地面点云与已有DEM的融合方法：将稀疏点云作为高精度控制点，在尽量保持原始DEM的地形形态特征的前提下，通过高斯核函数加权迭代插值算法对DEM进行高程局部改正，实现稀疏点云与DEM的一致性融合。试验分析表明，融合后的点云数据得到了较好的补充，由此构建的DEM地形形态自然，在精度上相对于融合前的稀疏地面点云有一定改善，在弱精度区域的可靠性有显著提升。

矿区土壤重金属Pb、Cd污染状况高光谱分类建模

钱佳, 郭云开, 章琼, 蒋明

2019, 0(9):  82-84,89.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0290

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针对矿区土壤重金属含量高度变异性及样本不均衡导致重金属污染状况分类误差较大的问题，本文在光谱预处理及光谱变换基础上，采用主成分分析（PCA）对光谱进行降维处理，并通过SMOTE算法生成虚拟样本均衡各污染等级样本，最后应用随机森林（RF）对Cd、Pb进行回归与分类。研究结果表明：定量反演重金属Pb、Cd含量精度很低；在定性分析试验中对降维前光谱样本应用SMOTE算法，土壤重金属Pb、Cd污染等级分类精度较原始样本分类精度均有较大提升，且少数类别误判率也降低明显。其研究为大面积监测矿区土壤重金属污染状况提供了一种有效、精确的方法。

DPGrid-Ortho匀光匀色技术及其在航空正射影像生产中的应用

练栩, 谭明

2019, 0(9):  85-89.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0291

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作为航空影像处理流程中的一个重要步骤，匀光匀色处理为生成色调一致、有良好的整体目视效果的正射镶嵌影像图提供了坚实的基础。本文首先对匀光匀色处理的国内外现状进行了回顾，然后介绍了DPGrid-Ortho软件中采用的一种全局与局部优化策略结合的匀光匀色方法，最后结合实际数据验证了该方法的有效性。

政区地图与数据立方体结合的联机可视化方法

曹巧云, 何望君, 张福浩, 刘涛, 刘纪平

2019, 0(9):  90-93.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0292

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目前，政区地图具备多级钻取、图表联动展示功能，但是需要提前统计数据，不能在线实时统计，缺少数据立方体数据切片、灵活展现能力。针对此问题，本文提出了政区地图和数据立方体结合的联机可视化方法，通过多级政区地图与数据立方体深度融合，实现政区数据在线实时统计并联动显示各级政区多维数据（如对省级、市级、县级、乡镇级），试验证明该方法具有较好的在线分析和交互效果。

时空过程对象的LULC时空演变分析算法

李石华, 汪祎勤, 周峻松, 金宝轩

2019, 0(9):  94-98.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0293

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地理时空变化是地理学研究的重要内容之一，如何用计算机技术来表达空间数据的时空变化独具前瞻性。从揭示LULC时空演变过程和挖掘时空演变规律出发，讨论了基于地类图斑的时空演变过程类型与判定方法，并构建了一种基于地类图斑的时空变化分析算法。通过对抚仙湖流域近40年来LULC时空演变分析，验证了算法的可靠性与有效性。表明该方法可用于地表覆盖等地理要素的时空变化过程分析，能较好地揭示地理要素及其属性在时间轴上的改变过程。

基于公交大数据的满载率推算方法——以深圳市为例

闻帅, 黄正东

2019, 0(9):  99-103.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0294

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城市可持续发展需要提升公共交通的供给能力。公汽满载率是公交规划、调度和服务评价等方面的重要参数。在公交信息化水平不断提升的背景下，由公交IC卡数据和公共汽车GPS数据等构成的公交大数据为获得相对精确的客流提供了可能。虽然已有相对稳定的OD推算方法，但对于公汽满载率的研究尚不够充分。本文提出基于历史公交大数据的大规模公交出行链搜素算法，在此基础上构建公共汽车满载率数据库，并以深圳市为例揭示了高满载率线路段的时空分布特征。本文研究对于揭示公汽服务整体水平和探测关键公交廊道具有较大价值。

沿海县市级地面沉降信息管理系统的研究

熊成利, 金洪芳, 郑永忠

2019, 0(9):  104-107.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0295

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杭嘉湖地区沿海县市积累了大量丰富的地面沉降观测数据，开发并建立一套地面沉降信息管理系统，有效地管理这些数据，并进一步总结沿海县市的地面沉降变化规律，分析地面沉降机理，对防震减灾、城市规划建设等都具有十分重要的意义。本文首先对系统需求进行了分析，并对系统框架、关键技术进行了研究，在此基础上开发出一套地面沉降信息管理系统，并在杭嘉湖地区多个城市得到了应用和推广。

利用虚拟现实技术提升规划方案的空间认知效果

张俊, 李骁, 陈凯, 叶进勇, 黄斯曼

2019, 0(9):  108-111.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0296

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现代城市中各类地理空间信息量巨大，空间关系错综复杂。要求地理空间和规划方案的展示方式具有更好空间认知效果，方能使规划人员对展示内容的认知更加高效准确，从而作出科学合理的规划设计和审批决策。相比常规的规划方案展示形式，虚拟现实技术可以有效提高规划方案的空间认知效果。本文提出一种城市规划方案的虚拟现实场景的制作方法，并用试验验证了虚拟现实场景在空间认知效果上的显著优势。

“数字衡阳”市县一体化大数据与地理信息公共服务云平台建设的技术创新

张淑玲

2019, 0(9):  112-114.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0297

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“数字衡阳”市县一体化大数据与地理信息公共服务云平台建设项目，实现了市县地理信息一体化管理、共享和协同服务，制定了完整的市县一体化标准体系，创新了基础地理信息数据生产和管理机制，创建了基于标准体系的“一键成图”技术。大幅提升了地理信息共享应用的效益，降低了县级地理信息应用技术门槛，为全国其他地区数字城市建设提供了可借鉴、推广的经验。今后将进一步实现数据成果在各行各业的快速应用，产生更好的经济效益和社会效益。

应急测绘与保障

公益性制图的基本问题与研究方向

刘万增, 赵勇, 赵婷婷, 朱秀丽, 吴晨琛, 李然, 翟曦

2019, 0(9):  115-117,127.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0298

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从公益性制图的职能定位和基本特性出发，分析了当前我国公益性地图应需保障服务存在的问题，提出了应当建立公益性应需高效制图的技术体系和技术标准，指出了今后公益性应需高效制图急需解决的关键技术和研究方向。

多源控制遥感影像快速处理技术及应用

张宏伟, 王忠祥, 杨应

2019, 0(9):  118-120.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0299

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丰富的高精度基础地理信息的积累，为遥感影像快速正射纠正提供了控制源，本文从常用的正射影像、数字高程模型及立体基准网数据出发，设计了基于多源控制的遥感影像快速处理技术路线，并进行了试验验证，为遥感影像快速处理提供了思路。

国家应急测绘保障能力建设项目总体技术设计

赵勇, 武昊, 王中祥, 朱杰

2019, 0(9):  121-127.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0300

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我国是自然灾害多发国家，给人们生命、财产安全造成了极大威胁。应急测绘是我国突发事件应急体系和综合防灾减灾工作体系的重要组成部分。近年来，应急测绘装备和技术水平取得了巨大进展，构建规模化、协同化、覆盖全国的应急测绘保障能力已成为应急测绘保障工作的必然趋势。本文针对应急测绘保障工作的特点，分析了应急测绘业务流程和数据流程，提出了国家应急测绘保障能力建设的总体架构、建设内容设计和系统接口设计，讨论了项目建设的预期效果和下一步努力方向。相关研究可为进一步做好应急测绘保障工作的顶层设计、加强科学统筹工作奠定基础。

大载荷长航时无人机航空应急测绘系统设计与实现

王中祥, 武昊, 朱杰, 王俊伟, 张蓉晖

2019, 0(9):  128-134.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0301

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无人机航空摄影是应急测绘保障的重要手段。近年来，大载荷长航时无人机已逐步进入民用领域。以往关于航空应急测绘系统的研究主要是针对轻小型无人机和有人机，缺少适用于大载荷长航时无人机性能和特点的系统设计方法。本文首先分析了不同固定翼无人机产品的性能差异，从无人机平台、任务传感器、遥感数据处理软件等的集成关系入手，提出了基于航测控制器的多载荷一体化集成的设计方案，以及涵盖航摄规划、视频实时处理、影像高精度处理的软件系统集成方案。采用该设计方案研制实现了CH-4航空应急测绘系统，并在四川广元某区域进行了试验，结果表明该系统不仅可以同时获取视频、光学影像和SAR数据，而且数据获取质量能够满足大比例尺测图的要求。

国家应急测绘调度系统设计

刘磊, 刘津, 翟永, 邢绪超

2019, 0(9):  135-138,146.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0302

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通过分析应急测绘指挥调度的基本特点与实际需求，结合国家应急标准规范，采用基于多通道多协议的数据通信与传输技术、基于MPP架构的分布式数据库管理技术、基于UML模型化的任务规划技术，根据无人机、多功能方舱等应急装备实时回传的位置、状态和应急测绘地理信息，以及快速处理与共享系统等产生的数据成果与作业信息，设计完成了具有应急调度方案制定、指令快速下达、测绘装备动态调度与实时跟踪、测绘任务进度监控及应急任务演练等功能的应急测绘调度系统。

国家应急测绘前线勘测系统设计与建设

毕凯, 王中祥, 武昊, 朱杰, 张蓉晖

2019, 0(9):  139-146.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0303

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针对当前应急测绘前线勘测的实际问题，本文分析了应急测绘前线勘测的任务需求，提出了国家级应急测绘前线勘测系统的设计方案，阐述了应急测绘前线勘测系统的总体功能、工作流程、组成和接口的技术设计思路，形成了集成数据获取—数据处理—成果传输—现场制图输出—现场地理信息服务—远程视频会商—现场生活保障的一站式、一体化的应急测绘前线勘测技术装备，通过合理布局设计实现了应急测绘前线勘测工作的全国覆盖。这对于提升我国应急测绘前线勘测技术能力、构建国家级应急测绘保障体系具有重要意义。

兼顾志愿者地理信息的国家应急测绘公众服务平台设计

杨靓, 黄蔚, 查祝华, 张红平

2019, 0(9):  147-151.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0304

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随着互联网技术的进步和新一代网络信息传播模式的深入发展，志愿者地理信息的研究和应用日益广泛，但由于其规范性和均一性方面的缺陷，在应急公共服务领域，志愿者信息的有效利用依旧是亟需突破的难题。本文将重点介绍国家应急测绘公众服务平台设计思路和总体架构，并结合志愿者地理信息特点，探讨该类信息在国家应急测绘公众服务平台建设中的处理流程和应用模式，力求在应急信息资源共享和服务平台共建方面进行新的尝试，为我国突发事件应急体系建设提供有益实践。

测绘地理信息技术装备应用案例

三维激光扫描技术在建筑立面测绘中的应用

张立, 宋莉

2019, 0(9):  152-154.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0305

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针对传统建筑立面测量方法作业效率低下问题，笔者探索出基于三维激光扫描技术快速实现建筑立面测绘的应用方案。本文结合实际场景，通过天宝TX8激光扫描仪获取建筑点云数据，利用Trimble RealWorks软件进行点云绘图。结果表明，地面激光扫描技术可以高效地实现建筑立面测绘，具有一定的推广意义。

无人机机载LiDAR在沿海滩涂大比例尺地形测绘中的应用

郭春海, 张英明, 丁忠明

2019, 0(9):  155-158.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0306

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以南京市以下长江12.5 m深水航道建设工程中的白茆沙整治建筑物工程的年度监测为例，介绍了利用无人机航摄和机载LiDAR技术进行大比例尺高精度的滩涂地理信息数据采集的关键技术。研究案例表明，采用无人机搭载数码相机和LiDAR联合进行数据采集，在小区域、通行困难地区的高分辨率影像和地面高程数据快速获取方面具有明显优势，为沿海滩涂开发中的工程用图测绘工作提供了一种新的有效快捷的技术手段。

飞马F200无人机在大型水利工程及BIM建设中的应用

贾智乐

2019, 0(9):  159-162.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0307

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随着无人机技术的飞速发展，传统测量的单一化成果已经不能满足水利工程设计规划的需求。本文基于飞马F200无人机航测系统在大型拟建水库——信阳袁湾水库中的应用，探索并验证了一种高精度航测成图的方法。并在此基础上，融合基于BIM技术的单体化模型，实现了大型水利工程项目在可研阶段基于三维场景的应用和分析研究，为智慧水利的构建提供了数据支撑。