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2026年 第0卷 第1期    刊出日期：2026-01-25

上一期   

自然资源“一张图”构建与智能服务

“一张图”的概念解析、技术基础及应用实践

黄蔚, 巩垠熙, 张红平

2026, 0(1):  1-6.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0101

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在国家治理能力现代化的背景下,“一张图”已成为推动跨部门业务协同和数字化治理模式创新的重要途径。然而,其概念内涵、技术基础与发展路径尚缺乏系统的梳理。本文采用文献综述、概念辨析与案例综合的方法,对“一张图”进行系统的概念解析与实践综述。系统追溯“一张图”的技术思想起源与演进脉络,归纳其在智慧城市、水利、应急等行业的应用实践,并重点剖析自然资源领域“一张图”建设的战略定位、现实需求和治理逻辑。研究表明:“一张图”并非单一技术,而是融合了地理信息系统(GIS)、空间数据基础设施(SDI)、“单一事实来源”(SSOT)与“通用作战图”(COP)等理念的综合产物,数字孪生则代表其未来的发展方向;“一张图”已在多行业应用中成为通用的“空间底座”;自然资源领域正通过顶层设计构建权威、统一、无矛盾冲突的国土空间数字基底(“一张图1.0”阶段)。研究认为,“一张图”的本质已从技术方法论演变为一种数据驱动的治理模式与制度改革工具。当前构建的数字基底是其基础阶段,而其向数字孪生和知识服务等更高形态的演进,将对工作机制提出从“业务融合”到“治理重塑”的深层挑战,是未来提升国家治理能力的关键所在。

基于实景三维数据的低空“一张图”构建思路与应用方向

王琳, 王光耀, 丁巧巧

2026, 0(1):  7-11.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0102

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低空经济的高质量发展离不开测绘地理信息的精准赋能与技术支撑,需要通过构建统一的时空数字基底,为低空飞行和低空管理提供核心基础设施支撑。本文依托实体化、立体化、真实化的实景三维中国建设成果,从明确空间基准、统一空间基底、建立低空要素分类、整合低空要素、融合支撑能力等多个维度,详细阐述了低空自然资源“一张图”构建思路。在构建低空自然资源“一张图”的基础上明确了其典型应用方向,包括构建低空可利用空间、赋能城市低空立体航路网规划、赋能低空起降设施选址。本文研究为低空自然资源高效利用及低空管理协同赋能提供了参考。

“一张图”统一产权底板中知识图谱驱动的地籍数据建设策略探究

李军, 王慧, 刘勇, 吕佳慧

2026, 0(1):  12-17.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0103

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针对“一张图”建设背景下,统一产权底板中地籍数据因历史原因存在质量缺陷,难以满足自然资源部门精细化管理需求的矛盾,本文研究一种高效、准确的地籍数据问题发现方法。通过深度挖掘地理底图基础地理信息更新、国土变更调查与地籍业务之间的关联关系,构建多源数据支撑的地籍数据问题发现知识图谱,并建立基于规则的分析模型。综合运用高精度空间叠加分析、逻辑一致性校验等自动化技术,系统识别地籍成果中的时效性偏差(如空间未覆盖、应注销未注销)和权属冲突(如林耕矛盾、宅基地违法占耕)等典型问题。实证结果表明,本文方法能够显著提升地籍数据问题发现的效率与准确性,可为各级自然资源管理部门客观掌握地籍成果数量质量、分类开展补充调查以提升数据质量,提供重要的技术支撑和决策依据。

学术研究

时序InSAR与普适型GNSS用于西安地面沉降监测研究

李景洮, 张双成, 盛磊, 张毅, 强菲, 聂腾, 刘宁, 闻繁

2026, 0(1):  18-24,46.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0104

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针对传统城市地面沉降监测往往倾向于InSAR/GNSS单一监测方法、GNSS结果多采用事后解策略及进口GNSS接收机成本较高等问题,本文利用InSAR与普适型GNSS协同监测,并提出了一种基于普适型GNSS的较高精度近实时解算模式。通过时序InSAR技术与GNSS近实时解算技术分别处理了2015年6月—2024年6月Sentinel-1A数据与2023年6月—2024年9月普适型GNSS数据,得到了西安近10年平均形变结果、1 km缓冲区地铁沿线形变及高精度三维近实时天解序列,同时将GNSS三维形变投影至LOS向与InSAR结果对比。结果显示:①西安地面形变整体从沉降逐渐趋于稳定,通过小波分析发现主要受地下水影响;②地铁沿线点位形变与地铁建设时期具有高度一致性,地下工程建设可能是影响西安地面沉降的重要因素;③4个GNSS站点近实时LOS向结果与InSAR最大偏差在1.2 cm内,平均偏差分别为3.1、3.61、6.62、3.59 mm,证明普适型GNSS近实时解算能满足绝大多数常规的形变监测需求。

融合光学-雷达-物候特征的烟草种植区识别方法研究——以云南宣威为例

杨新茹, 王勇, 车向红, 姜驰, 孙擎, 刘纪平

2026, 0(1):  25-31.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0105

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精准的烟草种植分布和面积信息有助于高效配置烟草资源、科学优化种植管理与提高经济效益。针对目前作物分类研究大多聚焦于大宗作物,融合多源遥感数据的烟草种植区识别研究较为缺乏的问题。本文以云南省宣威市为研究区,基于野外实地调查样本和已有作物数据集,生成烟草/非烟草样本点,构建烟草Sentinel-1极化特征、Sentinel-2光谱/指数特征及物候特征。进而,采用随机森林算法进行特征优选与分类,探究用于烟草种植区识别的最佳特征组合方案,实现烟草种植区的精准识别。研究结果表明,融合Sentinel-1、Sentinel-2和物候3类数据且优选后的79个特征用于烟草识别精度最高,总体精度达到94.51%,Kappa系数为0.89,乡镇尺度识别面积与统计数据的相关系数(R²)为0.94。本文研究可为大区域、长时序烟草种植监测、精准管理与政策制定提供高效、可靠的技术支撑。

基于图像特征匹配的车载与背包异源点云配准方法

许梦兵, 钟若飞, 仲雪婷, 杨然

2026, 0(1):  32-38.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0106

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针对复杂场景中车载和背包异源点云之间的几何异质性和离散噪声,导致传统点云配准方法特征匹配歧义、计算复杂度高等问题,本文提出了一种基于图像特征匹配的车载与背包激光点云配准方法。该方法首先将配准划分为垂直对齐和水平对齐,垂直对齐以地面点为配准基元修正垂直方向位置偏差。然后,水平对齐通过俯视正投影将点云转换为二值图像,利用Lowe比值测试和梯度方向约束构建潜在匹配点对,进一步联合Huber鲁棒核函数设计了迭代重加权最小二乘(IRLS)优化框架,用于精准估计图像仿射变换参数。最后,联合地面对准和图像匹配参数实现点云粗配准,结合迭代最近点算法实现精配准。多组实测数据集验证结果表明,该方法能够有效克服异源点云之间的点密度变化等限制完成点云精确配准,旋转和平移误差整体均值低于0.000 5 rad和0.065 m,逐点误差均值低于0.06 m。在体素降采样方法的加持下,在保证配准精度的同时,显著提升了大体量点云配准效率,具有良好的实际应用价值。

基于InSAR同震形变的地震灾害风险评估

李朋朋, 李德伟, 李晓红, 翟雪君

2026, 0(1):  39-46.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0107

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2023年2月6日土耳其发生了Mw7.8“双大震”,给当地人民生命和财产造成了严重损害。针对此次地震风险评估过程中地震同震形变对风险评估的敏感性量化问题,本文提出了一种基于InSAR同震形变和层次分析的风险评估方法。利用SAR卫星升轨和降轨数据,通过D-InSAR和GACOS大气改正,反演了精确的同震形变。采用层次分析方法,耦合了同震形变、致灾因子危害性和承载体脆弱性评价指标,并利用Sobol指数解析各因子敏感性贡献。结果表明,“双大震”最大形变量达1.88 m;极高风险和高风险区域集中在断裂带20 km缓冲区内人口高密度城市;断层距离效应、同震形变、人口密度及建筑密度是地震风险直接驱动因子,其中同震形变的总效应贡献了模型总方差的19.1%。本文为震后应急响应及重建规划提供了基础数据和科学依据。

一种新的海岸线提取模型

郭海瑞, 仉天宇, 曹瑞雪

2026, 0(1):  47-50,71.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0108

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在海陆交界区域,由于环境复杂多变,遥感影像的海陆边界光谱没有明显区分度,导致精准确定海岸线位置变得困难。针对该问题,本文构建了一种融合边缘检测神经网络与灰色理论的海岸线提取模型(EGOM)。该模型首先使用多尺度模块组SEM,有效捕捉多尺度特征;然后借助跨分辨率局部融合和二次融合机制,对边缘预测图进行优化;最后引入基于灰色理论的伪边缘剔除策略。试验结果表明,该模型平均偏移量为18.89 m,均方根误差为21.05 m,且能够有效去除伪边缘,整体性能优于其他几种海岸线提取方法。

基于时序InSAR与BiGRU的库岸滑坡形变分析与预测

刘艺梁, 李永奕, 朱前, 左清军, 樊西丰, 宋琨, 申高伟, 汤罗圣

2026, 0(1):  51-56.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0109

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三峡库区受地质构造与水库蓄水影响,滑坡灾害频发,准确的监测与预测滑坡形变对保障区域安全至关重要。针对传统监测方法在大范围、高精度形变监测方面的局限性,本文利用2021年1月至2023年12月的73景Sentinel-1A升轨影像数据,采用斯坦福永久散射体(StaMPS)技术获取了三峡库区三门洞滑坡的地表形变信息,通过筛选高相干性控制点分析滑坡变形特征,并结合全球导航卫星系统(GNSS)数据进行验证。同时,采用ARIMA模型与CNN-BiGRU-Attention模型,对高形变区控制点位移进行预测。结果表明:三门洞滑坡前缘及中部为高形变区,形变速率介于-108.9～-43.9 mm/a;组合预测模型均方根误差为1.11 mm,平均绝对误差为0.97 mm,显著提升了预测精度,为地质灾害智能预警提供了新的技术方案。

顾及多次散射的光线追踪辅助SAR图像仿真

武珂, 靳国旺, 何宽, 刘辉, 孔令惠, 李宁

2026, 0(1):  57-64.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0110

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为提高典型目标SAR图像仿真的保真度,本文提出了适用于分布式目标的顾及多次散射的光线追踪辅助SAR图像仿真方法。在距离多普勒(RD)成像几何关系约束下,采用SAR空间遍历模式进行雷达波束时变辐射区判别及电磁波发射模拟;结合光线追踪算法与物理光照模型进行电磁波多次散射场计算,实时记录分布式目标的多次散射幅度和相位;将朝向波束辐射区内所发射电磁波的后向多次散射子场进行矢量叠加,即可生成分布式目标的后向散射总场即原始回波信号;采用RD成像算法处理仿真回波,生成对应SAR仿真图像。选取典型舰船目标开展SAR图像仿真试验,并分别与实测图像及主流商业仿真软件的仿真结果进行综合对比分析,以验证所提方法的有效性。

联合ALOS-2和Sentinel-1的复杂山区潜在滑坡识别

曹芮菡, 李新, 周定杰, 喜文飞, 黄广才, 王瑞亭, 郭蓁

2026, 0(1):  65-71.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0111

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滑坡灾害是一种严重的自然灾害,给人民生命财产安全和生态环境带来重大威胁。针对单一SAR数据识别潜在滑坡时不能较好地顾及空间和时间分辨率的问题,本文结合ALOS-2数据在一定植被覆盖度区域有较强穿透性、Sentinel-1数据具有较高的时间分辨率的特点,识别潜在滑坡灾害;并以贵州某复杂植被山区为例,利用SBAS-InSAR技术进行试验。结果表明,研究区ALOS-2和Sentinel-1数据的地表形变速率范围分别为-125.34～46.01和-159.42～124.44 mm/a;共识别出48处新增滑坡,两者的互补性显著提高了滑坡识别的空间覆盖度与适用性。本文为滑坡灾害的早期识别和防灾减灾提供了技术支持。

基于SAR-DEM协同反演的洞庭湖芦苇湿地NPP分段函数回归模型与碳汇潜力评估

陈铸, 李承昊, 李雄文, 陈纪舟, 邓锦峰, 陈江平, 高立, 杨翊钧

2026, 0(1):  72-77.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0112

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芦苇湿地是重要碳汇生态系统,准确评估其固碳能力对碳循环与生态安全具有重要意义。本文以洞庭湖芦苇湿地为例,提出了融合多源遥感的净初级生产力(NPP)估算方法,探讨物候变化对碳汇能力的驱动机制。采用分段函数回归,协同Sentinel-1 SAR与DEM反演冠层高度,并融合Landsat 9 OLI与Sentinel-2光学数据,分别构建生长初期(4月)和枯萎期(11月)基于植被指数与冠层高度的NPP预测模型。研究显示,4月冠层高度与NPP显著正相关,11月枯萎期冠层高度维持但NPP显著下降且呈负相关;分段模型有效刻画了不同物候阶段的碳汇差异,并经2023年实测验证显著提高估算精度与可靠性。本文研究验证了多源遥感与分段建模可提升湿地碳汇动态监测的精度和时效性,为湿地精准管理提供了科学依据。

不同轨道InSAR滑坡隐患识别结果差异性分析

苏卫江, 孙留存, 肖文星, 高永强, 贺文, 廖丹, 解明礼

2026, 0(1):  78-84.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0113

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不同轨道SAR卫星的入射角与入射方向存在较大差异,导致所获取地形形变差异性较大。以往研究多综合不同轨道开展InSAR滑坡隐患识别,但针对不同轨道识别结果差异性的原因分析较少。本文以九寨沟县城周边为试验区,收集覆盖研究区3个轨道的2020年1月—2024年6月的Sentinel-1影像,采用SBAS-InSAR解算出试验区地表形变,并解译出滑坡隐患点,从而对比分析不同轨道滑坡隐患识别的差异性。通过对比识别滑坡隐患数量、形变分布、时序形变、坡向形变汇率等指标发现,升轨55号轨道解译出4处,升轨128号轨道解译出3处,降轨62号轨道解译出1处;升轨55号轨道所识别的滑坡隐患形变范围较升轨128号轨道范围更广、形变速率更大、累计形变更大,但整体时序形变趋势大体一致;升轨55号轨道坡向形变恢复率平均值为72.69%,升轨128号轨道坡向形变恢复率平均值为68.79%。研究结果可为InSAR滑坡隐患识别技术应用提供一定的技术参考。

运动感知四维高斯辐射场重建与定位

宁光芳, 赵新辉

2026, 0(1):  85-90,99.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0114

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在动态场景中实现相机位姿估计与四维高斯辐射场重建,为从二维图像走向真实世界的时空建模提供了关键路径。与现有方法普遍将动态目标视为干扰并加以剔除不同,本文提出了一种面向动态环境的运动感知四维建图框架,能够基于连续的 RGB-D 图像序列,递增式地跟踪相机位姿并构建随时间变化的高斯辐射场。具体而言,首先,生成运动掩码,为每个像素提供静态或动态的初始先验;然后,将三维高斯基元划分为静态与动态两类,动态高斯由稀疏控制点驱动的 MLP 变形网络建模其随时间变化的非刚性运动。为提升跨帧运动建模的准确性,本文进一步提出一种基于高斯渲染的光流图重建方法,显式渲染动态物体在相邻帧之间的运动偏移,并将其作为监督信号联合传统的光度与深度一致性约束,共同驱动四维高斯场的优化。试验结果表明,本文方法在 TUM RGB-D 与 BONN 动态数据集上展现出优异的跟踪精度与重建质量,尤其在多目标运动与结构复杂场景中展现了稳健、连续且高保真的时空建图性能。

山区公路地质灾害早期识别与监测预警方法

韦宇辉, 刘先林, 邵羽, 董秀军, 黎浩良

2026, 0(1):  91-99.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0115

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随着我国西部建设的逐步发展,山区公路、铁路等线路工程的巩固建设成为西部发展的重中之重。然而我国西南山区地形结构复杂,公路建设仅靠人工勘测工作强度大、排查效率低,难以进行沿线灾害隐患的全面排除。而随着多源遥感技术与监测预警技术的快速发展,“空-天-地”三查体系为山区公路地质灾害调查难题带来新的解决方案。本文首先利用InSAR技术开展公路沿线大范围变形区的普查;然后利用机载LiDAR系统和倾斜摄影模块开展重点区地质灾害精细化详查;最后采用现场调查、地面与坡体内部监测开展地质灾害隐患的复核确认和判定。以某高速公路作为研究对象,开展公路沿线的地质灾害调查研究,共发现2处变形区和119处地质灾害隐患点。研究表明,基于“空-天-地”三查体系的调查方法为山区公路地质灾害早期识别和预警提供了一种新思路和方法,也为区域地质灾害的防灾减灾提供了重要的技术支撑。

面向航空影像跨域语义分割的测试时自适应方法

罗惠恒, 杨磊, 文凡, 胡金艳, 王海羽, 李卓建, 高琛

2026, 0(1):  100-107.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0116

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针对遥感图像目标域训练数据难以获取,且在测试阶段无法进行完整无监督域适应训练,从而导致模型精度下降的问题,本文提出了一种用于航空遥感影像跨域语义分割的测试时自适应方法。该方法基于教师-学生网络框架,引入空间一致性约束与高置信度伪标签机制,在无需源域数据与标注的情况下,实现模型在目标域上的实时持续优化。试验结果表明,在航空遥感影像跨波段场景中,本文方法在目标域上的模型IoU由27.51%提升至42.63%,性能显著优于其他对比方法。此外,与DRDG(depth-assisted resi-DualGAN)方法结合构建多阶段自适应框架后,IoU可进一步提高5%以上。本文方法在航空遥感影像跨域语义分割中具有优越的跨域适应能力,同时在复杂跨域场景中表现出良好的扩展性、有效性与稳健性。

BDS基线解算中两种多路径误差建模方法对比分析

张清波, 朱少林

2026, 0(1):  108-112,139.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0117

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针对BDS基线解算中多路径误差无法通过差分方式消除,从而严重影响基线解算精度的问题,目前常用两种多路径误差建模方法削弱多路径误差的影响。但现有研究较多关注单方法的削弱效果,缺少对恒星日滤波和半天球建模两种方法的分析及其在实际工程中应用有效性的验证。基于此,本文选取安徽阜阳沉降监测项目中三角洲公园站与颍河东路站两站点组成的短基线进行试验,采集实测BDS观测数据,比较两种方法在沉降监测应用中削弱多路径误差的实际效果。结果表明,采用观测值域恒星日滤波方法E、N、U方向的改善率分别达76.47%、71.95%、72.61%,采用半天球建模方法E、N、U方向的改善率分别达65.73%、61.38%、59.60%,从解算结果看,两种方法均可有效抑制沉降监测中的多路径效应。

基于北斗卫星导航系统的KMCORS坐标时间序列分析与三维速度场构建

查文倩, 陈国平, 李旺, 徐东方, 魏保峰

2026, 0(1):  113-121.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0118

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随着北斗卫星导航系统(BDS)全球组网的完成,其区域服务性能得到显著提升,为基于BDS的区域连续运行参考站(CORS)大地测量应用提供了重要机遇。本文以昆明市及周边地区31个昆明市卫星定位综合服务系统(KMCORS)基准站2022—2024年的观测数据为基础,采用GAMIT/GLOBK软件进行BDS和GPS双系统的基线解算与坐标平差处理,通过对坐标时间序列分析重构,构建了高精度的三维速度场模型。结果表明:①在北(N)和东(E)方向上,BDS和GPS定位精度相当,但在垂直(U)方向上,BDS略逊于GPS;②根据皮尔逊相关系数值得出,BDS站点间表现出更强的空间相关性特征,主成分分析空间滤波方法能够显著提升BDS和GPS坐标时间序列精度;③共模误差改正后,BDS和GPS速度估值趋于一致,平均速率为14.92 mm/a(N)、32.87 mm/a(E)、8.05 mm/a(U)和15.23 mm/a(N)、32.62 mm/a(E)、4.96 mm/a(U)。研究证明,KMCORS的BDS定位精度与GPS持平,可有效应用于城市坐标框架维护和地壳形变监测等领域。

分段分层的立交桥建模方法

应申, 漆璇, 李玉, 王润泽, 鲁月新, 陶璐

2026, 0(1):  122-129.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0119

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道路是城市交通系统的核心要素,是连接各区域、承载交通流量的基础设施。立交桥作为城市道路网络的枢纽结构,是交通分流的核心工具,因此,立交桥结构的模型构建对于城市交通仿真、导航定位等领域具有重要作用。然而,传统立交桥建模方法存在语义几何关联较弱与三维拓扑表达不足的问题。为此,本文通过对立交桥结构的分析,提出了一种普适的分段分层立交桥模型构建方法,实现了高程数据受限的低数据成本下的城市复杂交通场景的三维立体构建。此方法能够对具有复杂结构的不同类型的立交桥进行建模,提升了立交桥建模效率,精准刻画了立交桥的空间层次关系,可有效支撑道路导航、自动驾驶、城市虚拟场景模拟等仿真应用。

技术交流

基于SNUNet的国产卫星影像耕地变化检测

叶元元, 陈春晖, 厉香蕴, 方婷婷, 李金超

2026, 0(1):  130-134.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0120

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针对变化检测应用过程中原型算法难落地、样本集适用性差等问题,本文采用SNUNet作为原型算法,在公开数据集CDD上将密集连接孪生网络(SNUNet)与FC-EF、FC-Siam、UNet++＿MSOF等同类算法进行了性能对比。结果表明,SNUNet算法能够充分利用地表覆盖的语义信息,具备更高与更稳定的变化检测精度。为进一步提高算法模型的适用性,利用国产多源卫星遥感影像在安徽省域范围内采集制作的26 000余组变化检测样本数据集,进行算法模型的本地化训练和优化,变化检测结果的准确率达84.3%。在试验区域进行耕地变化检测应用示范,结果表明,SNUNet算法模型和本次制作的样本集,在安徽省耕地保护工作中具备良好的应用前景,为其他地区和领域的变化检测工作提供了技术支撑。

面向Web应用的海量InSAR点云高效可视化与查询方法

骆晓亮, 刘凌佳, 罗津, 王绿春, 余伟, 罗赣, 高华

2026, 0(1):  135-139.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0121

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干涉合成孔径雷达(InSAR)作为一种可获取大范围、高精度地表形变数据的技术,被广泛应用于地质灾害监测和城市沉降分析。然而,现有WebGIS平台在千万级InSAR点云数据与形变时序数据的高效展示、查询与解译方面存在明显不足,制约了InSAR技术的推广与应用。因此,本文针对InSAR点云数据预处理、存储、浏览与查询等关键技术难题,提出了一套面向Web应用的海量InSAR点云高效可视化与查询方法,并基于Cesium开发了原型系统,最后在6类典型应用场景下测试了系统性能。结果显示,所研发的系统能够流畅实现千万级InSAR点云三维形变序列的展示,原型系统不仅实现了InSAR形变数据的便捷化分发和用户可在线查看,而且实现了形变速率剖面查询、多期形变剖面查询、单点时序查询及预警分析等实用功能,该技术为地表沉降分析提供了技术支撑。

潮位信息辅助下基于SAR影像的海岛海岸线提取

刘连胜, 李晶晶, 卢江涛, 廖洁麟, 王长委, 岳文

2026, 0(1):  140-143.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0122

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海岛海岸线是海岛变迁机理分析的基准,准确提取海岛海岸线已成为海岛研究领域亟待攻克的核心难题。本文以南澳岛为研究区域,基于潮汐站逐时水位观测数据与Sentinel-1A 合成孔径雷达(SAR)卫星过境时间的时空匹配,筛选出2023年9月—2024年4月4景高潮位时段的SAR影像,采用主动轮廓模型(CV模型)提取不同高潮位的瞬时水边线,通过欧几里得距离度量法生成平均海岸线。将该平均海岸线与最新的广东省政府2022年批复海岸线数据进行对比,提取精度为16.28 m。研究表明,潮位信息辅助的基于SAR影像的海岛海岸线提取方法,可有效避免传统单期影像潮位校正误差,为多云多雨海岛环境下的海岛海岸线提取和动态监测提供了新的解决方案,对提升海岛高质量管理水平具有重要应用价值。

基于三维激光点云的矿山矿石爆堆块度提取

胡天明, 王兴邦, 黄俊瑜, 李克恭, 王海员, 李治明, 李涛, 赵伟山, 年雁云

2026, 0(1):  144-150.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0123

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爆破块度是评价爆破质量的关键指标,合适的块度不仅可以提升破碎机的工作效率,还能显著降低能耗。本文采用点云库PCL中的体积连通性聚类分割(VCCS)算法和局部特征点云处理(LCCP)算法,对甘肃省小喳山石灰岩矿的4个经典爆堆区域进行块度提取和分割分析。研究结果显示,随着爆堆矿石块度的增大,VCCS+LCCP算法在矿石识别上的正确率也显著提高。在4个爆堆中,仅3号爆堆的大块率达到14.59%,超出了行业标准范围,因此需要进行二次爆破或人工干预以降低其块度;而其他3个爆堆的矿石大块率均在合理范围内,符合后续处理的要求。综上所述,本文方法证实了三维激光点云技术在矿山块度分析中的有效性,显示了其在提升分析的自动化水平与精确度方面的广阔应用前景。

基于改进PSPNet网络的林窗信息提取方法

刘丹莹, 夏既胜

2026, 0(1):  151-155,171.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0124

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掌握林窗空间分布状况,对于森林生态系统的保护和维持具有重要意义。基于高分二号遥感影像的林窗信息提取任务中,考虑到林窗在森林系统中分布的广泛性和复杂性,传统的遥感解译方法存在识别效率不高且易发生错分、漏分等问题,本文提出了一种基于改进PSPNet网络的林窗信息提取模型。该模型替换主干网络使得模型轻量化,加入CBAM注意力机制并改进损失函数,有助于对林窗信息的学习,解决了正负样本数量不平衡导致的林窗边缘细节信息识别不准确问题。改进后的PSPNet模型比原始PSPNet模型平均交并比提高了3.12个百分点,平均像素精度提高了3.6个百分点,检测速度也在原本的基础上提高了65.43%,证明了该方法对于林窗信息识别的有效性。

三维激光扫描结合BIM模型在大跨钢结构施工质量检查的应用

王勇, 沙奕, 孙晓强, 王晓静, 林小峰, 朱非非, 任长江, 王铁刚

2026, 0(1):  156-159,186.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0125

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大跨度钢结构安装施工存在施工精度高、钢构件受温度影响大、整体变形控制难等缺点。传统的大跨度钢结构安装施工主要通过全站仪对钢结构关键节点进行测量控制。该方法测点较少,对钢结构整体变形掌握不够全面,往往导致安装后钢结构在几个主要构件与最初设计模型吻合度较高,而在没有测点控制的位置存在较大误差,这种较大的安装误差往往会影响整个钢结构的使用寿命。为了更加准确地获取钢结构施工质量与设计偏差,本文提出了一种基于三维激光扫描与建筑信息模型(BIM)的对比分析方法,以检查钢结构模型的施工质量。首先,通过三维激光扫描方式获取施工后整体钢结构的三维点云数据,并进行去噪(从背景点云中分离);然后,将BIM模型与分离后钢结构点云进行对比分析,快速获取钢结构杆件的偏差值;最后,以援白俄罗斯国家足球体育场钢结构施工项目为例,通过本文方法快速获取钢结构与设计BIM模型偏差,计算施工后钢结构点云与设计BIM模型的偏差量。结果显示,该方法可有效检查出钢结构施工是否满足设计要求,有效保障钢结构施工,为钢结构施工质量检查提供了一种新的解决方案。

基于多比例尺数据库成果的应急快速制图技术

刘彬

2026, 0(1):  160-164.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0126

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为满足城市应急事件高效处置需求,本文探讨了应急快速制图体系建设,以实现高效应急制图技术应用。通过分析应急地图使用场景,解构其核心特征,梳理地图资源库体系;以此为基础,设计应急快速出图技术流程,并详细阐述流程中数据建设、地图配图、快速输出等关键环节。结合宁波市实践案例,深入介绍该制图体系的落地建设应用情况。实践表明,该技术体系构建的应急快速出图流程,在实际应急处置中发挥了关键支撑作用,显著提升了应急响应与决策效率。

基于MGWR-耦合协调模型的庄浪河流域水土资源协调性及驱动机制

曾朝蓉, 李丑荣, 李霞, 魏伟, 杨世龙

2026, 0(1):  165-171.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0127

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作为自然资源的重要组成部分,水是生命之源,土是生存之本。研究水土资源耦合协调对于流域生态环境保护和高质量发展具有重要意义。本文基于2009—2021年的水资源和土地利用数据,构建了耦合协调度和MGWR模型,分析了庄浪河流域水土资源耦合协调度时空演变及影响因素。结果表明:①2009—2021年庄浪河流域水土资源耦合协调度整体呈现下降趋势。水资源与耕地、林地、草地、湿地的耦合度较高;与耕地、草地、湿地的协调度较高。②空间格局上,耦合度与协调度分布趋势大致吻合,高值集中于北部生态保护区,低值集中于中部过渡带。③降水(0.705)、坡度(-0.723)、土地利用类型面积(0.432)与水资源利用效率(0.686)影响最显著,这也造成庄浪河流域耦合协调度空间分异特征显著。未来应加强流域水土资源的合理分配,协调统筹水土资源分配及用量,促进各类自然资源的协调发展。

陕西省黄河流域环保督察问题整改督办机制研究

马远征, 马新博, 员欣淼, 薛桂琴

2026, 0(1):  172-176,186.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0128

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为推动黄河流域生态保护与高质量发展工作走向深入,依托环保督察问题整改督办机制,提升黄河流域高质量发展水平,本文在回顾陕西省黄河流域现状的基础上,设计了陕西省黄河流域环保督察问题整改督办工作的全过程数据治理方法,提出了集“督察监测-督察信息管理-遥感监测”于一体的督察问题整改督办机制及其在陕西省的落地实施。设计机制厘清了督察监测各环节的信息和业务交互机制,畅通了督察信息的传输渠道,生成了可靠的分析报告。该机制可有效辅助陕西省发展改革部门高效跟踪和处置环保督察问题整改情况,显著提升了管理效率,同时也为建立黄河流域九省协同的环保督察整改督办机制提供了有力的技术支撑。

测绘地理信息技术应用案例

基于双重自适应滤波的BDS+INS定位定姿算法

胡伟, 李俊磊, 刘伟东, 沈建, 李致东, 方跃岳

2026, 0(1):  177-181.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0129

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城市峡谷、山区等卫星信号严重遮挡的环境下,无人机电力巡检系统的定位精度与可靠性面临着严峻的挑战。针对北斗卫星导航系统(BDS)+惯性导航系统(INS)组合导航系统中存在的观测粗差干扰和噪声统计特性模型失准导致的滤波精度下降问题,本文在传统BDS+INS松组合算法基础上,提出了一种基于双重自适应滤波的组合导航算法。通过融合IGGⅢ抗差估计与Sage-Husa自适应滤波算法,有效抑制多路径效应和信号遮挡导致的观测异常位姿误差。试验结果表明,本文算法在BDS单系统定位精度方面提升了约77%;在BDS+INS组合导航性能方面,定位精度和姿态估计精度较传统算法分别提升了约55%和54%。

“4M1E”质量控制模型在大型测绘工程场景的应用

曹起铜, 温宇斌, 黄国栋, 李兆丰, 沈宇臻

2026, 0(1):  182-186.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2026.0130

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随着数字中国与数字经济建设的持续推进,大型测绘工程项目剧增,传统的“两级检查、一级验收”已难以满足现代大型测绘工程项目高质量发展的需求。本文以嘉兴市实景三维工程建设项目为例,引入在制造业及其他领域广泛应用的“4M1E”质量控制模型,通过对人员、材料、机械、方法及环境因素在测绘场景中实施关系重构,实现对大型测绘工程项目的全过程、全要素质量管理。结果显示,案例项目中地形级地理场景数据、三维模型数据和实体数据的成果优良率均达98%以上,阶段性工作任务皆按时完成,且有效降低了项目总成本;可见通过关系重构后的“4M1E”模型可满足现代大型测绘工程场景中的质量管理,有效提高了项目运行效率和质量。