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2018年 第0卷 第11期    刊出日期：2018-11-25

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学术研究

基于RTK的低成本GPS+BDS接收机设计与性能分析

张艳红, 张鹏, 吴辉, 徐亚明

2018, 0(11):  1-6.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0339

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随着BDS系统的日益完善和GPS系统的现代化，基于RTK技术的GPS+BDS双系统定位在工程应用中有着越来越重要的地位。目前，已有厂商将RTK定位引擎集成到GPS+BDS接收机模块中。本文主要研究利用低成本的GPS+BDS模块实现RTK定位的方法，既可以通过传统RTK的方式，也支持网络RTK的方式。本研究基于低成本的GPS+BDS接收机模块设计了接收机，并对比了基于自主设计基准站模式的RTK定位和基于千寻位置网的网络RTK定位在静态条件下的定位效果。在此基础上，模拟了实际工程应用中的动态情况，试验结果表明，在短基线条件下，即使是低成本的GPS+BDS接收机，借助于RTK定位方式仍然可以达到厘米级的实时定位精度，能够在实际的工程中得到应用。

GNSS支持下的无验潮测深模式优化

高兴国, 田梓文, 麻德明, 郑剑, 刘焱雄

2018, 0(11):  7-10.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0340

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基于水深测量的模式和研究现状，阐述了无验潮测深模式的基本原理和技术关键点，优化了海上无验潮测量作业模式，并以海阳万米沙滩海域为例进行了应用验证。结果表明：基于无验潮理论的测深模式从内符合精度和外符合精度两个方面均满足测深规范的要求，可在海洋工程的水深测量中推广普及应用。

一种基于自适应权重SAD与Census融合的匹配算法

邹进贵, 万荧, 孟丽媛

2018, 0(11):  11-15.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0341

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立体匹配算法中的SAD算法与Census算法较为常用，本文分析了两种算法的特点，在改进SAD算法后，将其与Census算法融合，提出了自适应权重的SAD-Census算法。试验表明，与SAD算法和Census算法相比，该算法匹配效果更好，对实际场景拍摄图像的匹配也有较好的稳健性。

适用于SAR影像的偏微分ROF去噪算法

付睢宁, 卢小平, 卢遥

2018, 0(11):  16-19.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0342

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针对现有SAR影像增强方法消减相干斑噪声时造成细节区域信息破坏的问题，提出了一种基于直方图均衡偏微分（PDE）的改进算法。该方法在原有直方图均衡PDE模型的基础上，与ROF去噪模型相结合，利用边缘特征的图像梯度控制扩散系数，使边缘区扩散系数较小以保留边缘信息，非边缘区扩散系数较大以去除噪声，然后对去噪后的图像进行自适应校正，抑制因阶梯效应引起的图像平滑区不均匀现象。算法的优点为，去噪声与图像增强同时进行，实现减弱相干噪声影响，同时保留地物边缘轮廓。为验证本文算法的适用性，选择Sentinel-1A数据进行了实例试验，结果表明，该方法可以有效去除平滑区相干噪声斑，边缘与细节区域信息得到良好的保留。

一种基于曲面变化的工业构件点云数据精简方法

曹爽, 赵显富, 马文

2018, 0(11):  20-24.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0343

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三维激光扫描仪获得的工业构件点云数据精度高，但是包含大量的冗余点。在保证被测对象几何特征的前提下，对点云数据进行精简，可以提高计算速度，减少存储空间，突出建模特征。本文针对工业构件点云提出了基于曲面变化的点云精简算法，通过计算点的曲面变化将点云分成特征不同的3个区域，对不同点区域设定权值，利用点的曲面变化定义近似特征点阈值，将小于阈值的点按照属于不同的特征区域计算其精简比率，由精简比率定义距离阈值完成精简。利用本文方法对bunny点云、盒子点云、工业零件点云3组数据进行了精简处理，并从算法的精简简度、速度及精度3方面与基于曲率的精简方法进行了比较。结果表明，本文提出的基于曲面变化的工业构件点云精简方法在精简精度上可以达到与基于曲率精简方法相同的效果，且计算速度更快，更好地保持了几何特征；加入边界保护处理后，精简对边界影响也比较小，可以满足后续建模要求。

Non-local Means算法在InSAR干涉图中的去噪研究

胡晋山, 丁进, 康建荣, 黄晨玲

2018, 0(11):  25-29.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0344

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针对非局部化图像修复算法（Non-local Means）在干涉图滤波方面的不足，提出了一种基于相干系数改进的自适应平滑参数的Non-local Means算法，理论上，改进的算法在对InSAR干涉图进行去噪的同时，能够保留更多的干涉图像纹理和细节信息。最后通过实测数据，比较分析了新算法与传统Non-local Meas滤波算法、goldstein、自适应中值滤波的去噪效果，结果表明本文提出的改进算法在抑制InSAR干涉图噪声、保持相位信息和条纹信息方面要优于其他3种滤波算法。

自适应聚类学习的道路网提取方法

陈光, 薛梅, 陈良超, 眭海刚

2018, 0(11):  30-35.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0345

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针对复杂场景道路样本特征异质性导致的分类器过拟合问题，本文提出了一种基于自适应聚类学习的道路网自动提取方法。方法以高分辨率遥感影像和旧时相路网矢量数据为输入，在矢量数据引导下自动获取对象化的正负样本；提出了一种道路样本自适应聚类策略，根据集合内特征分布情况重组样本，并分别训练分类器进行道路提取；最后利用多数投票方法集成多组道路提取结果。基于大场景数据的试验结果表明，本文方法能够有效地顾及不同特征的道路对象，定量的试验比对结果进一步表明了方法的适用性。

结合均匀度理论和Moran's I指数、广义G指数的景观格局全局自相关分析

张玉娟, 曲建光, 王强, 李丹

2018, 0(11):  36-39.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0346

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以塔子沟林场为研究区域，以1997年8月28日和2009年8月25日两期Landsat TM遥感影像为主要数据源，辅助大量非遥感数据，借助ENVI 5.1、ArcGIS 10.3和Geoda095i等软件，将均匀度理论分析方法引入到景观格局空间相关分析中，对研究区域景观格局全局自相关进行了分析，并与Moran's I、广义G指数的分析方法获得结论进行了对比。经计算，1997年的景观格局均匀度为0.320 7，介于景观均匀度置信区间[0.297 2，0.339 7]，景观格局判定为随机分布，2009年的景观格局均匀度为0.288 3，小于下限值0.296 9，景观格局判定为聚集分布。1997年Moran's I值为-0.11，景观格局判定为分散分布，2009年Moran's I值为0.42，景观格局判定为聚集分布。1997年研究区域Z Score值为0.92，2009年研究区域Z Score值为2.06，根据景观格局判别可知，2009年研究区域景观格局呈现出明显的高值空间聚集（H-H聚集），即该期景观格局为聚集分布。结果表明3种分析方法得到的结论相同，即从1997—2009年的12年间，研究区域的格局状况由随机格局到聚集格局变化，说明将均匀度理论分析方法引入到景观格局空间相关分析中是可行的。

一种基于三维特征点集的激光雷达与相机配准方法

俞德崎, 李广云, 王力, 李帅鑫, 宗文鹏

2018, 0(11):  40-45.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0347

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针对无人驾驶技术中的激光雷达与相机的配准问题，提出了基于两传感器数据中对应的三维特征点集来求解激光雷达与相机配准参数的配准方法。首先，利用ArUco标签确定纸板标志与相机坐标系的关系，在纸板尺寸和位置已知的情况下可得纸板角点在相机坐标系下的坐标，基于随机抽样一致算法提取激光雷达点云中的纸板边缘，以边缘交点为纸板角点，从而建立两组角点的对应关系；然后，利用Kabsch算法求解激光雷达与相机的最优配准参数；最后，将求得配准参数与人工测量结果作比较，验证该方法的可行性。为了进一步确定方法的准确性，将该方法用于两台相机的配准，通过相机点云数据融合的质量来评价该方法的准确性。试验结果表明，基于对应三维特征点集的配准方法可以实现激光雷达与相机配准参数的准确求解，同时该方法也适用于两台或多台相机的配准。

多共性特征联合的Landsat 8 OLI遥感影像光伏电站提取

王胜利, 张连蓬, 朱寿红, 吉莉, 柴琪, 沈扬, 张蕊

2018, 0(11):  46-52.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0348

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遥感监督学习算法具有高度的样本依赖性，因遥感成像辐射偏差导致的数据不准确给监督分类带来较大的挑战，进而给资源监测与分析带来极大的应用困扰。本文针对在不同大气、辐射、光照和成像几何等条件下引起的不同时期和不同空间位置遥感图像上同一类别的分布存在差异现象，提出了一种多共性特征联合的Landsat 8 OLI遥感影像光伏电站提取方法。在分析光伏电站光谱不确定性（数据偏移和波形变异）规律的基础上，尝试将变换后的光谱特征、波形、纹理和波段比值等稳定性强的特征相结合，以期利用多特征间的互补性优势提高算法的泛化性能。首先将遥感影像的RGB波段转换为HLS格式，根据亮度维L计算FT纹理特征，同时加入色度H、饱和度S作为光谱特征，然后将光谱角和波段比值等对像元亮度值变化不敏感的特征考虑在内，以一类支持向量机（OCSVM）作为分类器。试验结果表明，该方法不仅能够有效克服光谱的亮度值差异，且对结构复杂的光伏电站有较好的提取效果。

一种改进的MCSM/H-PSO全极化SAR影像分类方法

余莎莎, 余洁, 朱腾, 王彦兵

2018, 0(11):  53-57.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0349

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粒子群算法由于其优秀的随机全局寻优能力，在遥感图像分类领域应用广泛。为进一步提高粒子优劣判别能力，使得最终聚类中心更具合理性，本文在应用PSO算法进行全极化SAR影像分类时，考虑影像相邻像素间具有空间相关性，提出了加权PSO算法，以提高分类精度。同时，在进行全极化SAR影像分类时，为了更充分地利用全极化SAR影像极化特征，采用多成分散射模型分解（MCSM）方法结合散射熵提取影像6种极化特征。改进的MCSM/H-PSO全极化SAR影像分类方法，首先通过MCSM分解和散射熵对全极化SAR影像进行基于散射机理的初分类，再将分类结果作为加权PSO算法的初始类别划分，并通过迭代实现地物分类。采用北京市Radarsat 2全极化SAR数据和美国旧金山AIRSAR全极化SAR数据分别进行试验，本文方法分类总体精度分别可达90.57%和93.25%。

单目视觉惯性定位的IMU辅助跟踪模型

王帅, 潘树国, 黄砺枭, 曾攀

2018, 0(11):  58-62.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0350

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针对剧烈运动下单目视觉惯性定位精度较差的问题，提出了一种面向单目视觉惯性紧耦合定位的IMU辅助跟踪模型，以提升单目视觉惯性紧耦合定位下的稳健性。以IMU辅助跟踪模型取代常规的参考帧和匀速跟踪模型，该模型分为两个阶段，初始化阶段时，在匀速模型设定当前帧初始平移的基础上，由IMU预积分确定当前帧的初始旋转，从而获得当前帧的初始位姿；初始化完成后，在提供初始位姿的基础上，加入IMU预积分的先验速度信息；最后由以上计算的初始状态建立跟踪模型，实现精确定位。采用公开的室内SLAM数据集进行验证，结果表明，该IMU辅助跟踪模型可有效提高系统的稳健性，同时定位精度控制在0.1 m左右，其精度相比于传统的跟踪模型约提高20%。

结合Canopy-K-means算法和出租车轨迹数据的公交车站预测方法

刘旭, 陈云波, 施昆, 黄强

2018, 0(11):  63-68.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0351

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公共交通轨迹的规划和站点确定是很困难的，而出租车的GPS数据用处很大，能够挖掘出人们活动的热点，因此利用出租车的GPS数据有助于规划公交站点。本文基于武汉市出租车轨迹数据，提出了一种基于Canopy-K-means算法的公共交通站点的预测方法。该方法通过引入Canopy-K-means改进聚类算法，得到客源地的出行热点区域，并将该区域和已有公交站点对比，分析公交站点存在的合理性；然后采用数理统计的方法，对客流量的时空分布特征进行研究。采用武汉市2014年7月31日—2014年8月12日2064台出租车的GPS坐标数据进行研究，试验结果表明：该方法能有效判断公交站点位置的合理性，为公交车发车频率提供辅助决策支持。

一种依据点云法向量相似度的结构化道路提取方法

安瑶军, 陈晓轩, 隋立春, 周荣荣

2018, 0(11):  69-72.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0352

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结合结构化道路的点云法向量分布特征，提出了一种依据点云法向量相似度的道路提取方法。首先，对原始点云进行滤波处理，去除非地面点干扰；然后，对滤波后地面点云采用主成分分析法估算出各激光脚点的局部法向量及曲率值；最后，依据点云法向量相似度作为约束条件，采用改进的区域生长算法分割出路面点云。使用两组不同场景下的车载点云数据进行试验，道路提取的完整率与准确率均在93%以上。试验结果表明，该方法提取的道路精度与完整性受路面宽度、形状的影响不大，适用于城镇环境下的结构化道路提取。

一种基于轨迹特征划分的交通轨迹数据分析方法

赵庶旭, 屈睿涛, 刘昌荣

2018, 0(11):  73-77,82.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0353

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当前大多交通轨迹数据的划分方法并未考虑空间分布的任意性，划分点较单一，从而导致分析效果并不理想。针对此问题，本文提出了多特征轨迹数据点结合数据空间划分方法，对提取采集到的海量交通轨迹的记录点，利用α-Shapes算法进行预处理并去噪，计算轨迹特征点，对这些特征点按空间接近度进行分组，之后按照位置关系进行Voronoi划分。该方法克服了轨迹数据划分时因空间分布任意性导致的划分效果不明显的缺点，有效地提高了轨迹数据分析效果。采用山东省淄博市出租车数据对本方法进行验证，结果证明该方法较传统数据划分方法在效果上优势明显，在轨迹数据去噪方面也做出了贡献。

一种基于抽样改进加权核K-means的大数据谱聚类算法

金海, 张劲松, 吴睿

2018, 0(11):  78-82.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0354

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经典谱聚类将数据聚类转化为加权图划分问题，在分析Normalized Cut目标函数与加权核K-means函数等价基础上，设计了一种基于抽样改进加权核K-means算法的大规模数据谱聚类算法。算法通过Leaders进行初始聚类预处理，以控制后续随机抽样的数据规模及对原始数据类别的覆盖，通过抽样子集内加权核K-means迭代优化，避免Laplacian矩阵特征分解的大量资源占用，从而以部分核矩阵的使用避免全部核矩的时间、空间复杂度。试验结果表明，改进算法在保持与经典算法相近聚类精度基础上，大幅提高了聚类效率。

技术交流

有界约束平差模型的变量代换方法

张立艳

2018, 0(11):  83-85,89.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0355

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对于含有界约束的最小二乘平差模型，一般是采用约束最优化理论迭代求解，它要求迭代搜索方向是可行下降方向，而无约束最优化问题无需考虑搜索方向的可行性。因此，无约束极值问题的求解比相应的约束极值问题简单。本文将含有上下界的模型参数进行两种典型的变量代换，将约束最小二乘平差问题转化为非线性最小二乘平差模型求解。数值实例表明，有界约束平差模型的变量代换方法有效可行。

地形熵聚类下利用多面函数拟合高程异常

孙佳龙, 郭淑艳, 龙冰心, 秦思远

2018, 0(11):  86-89.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0356

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提出了利用地形熵确定高程异常点分类数的方法，以距离与地形熵的比值作为指标，从高程异常点中选择中心点，利用多面函数拟合了高程异常曲面。结果显示，利用地形熵聚类拟合的高程异常，比单独采用聚类分析和地形熵的方法在外符合精度上分别提高了28%和48%。

一种仅与主站有关的GNSS/VRS生成算法

王彦恒, 潘树国, 倪鑫, 喻国荣, 高旺

2018, 0(11):  90-92,98.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0357

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在高动态网络RTK定位中，VRS虚拟参考站随着用户位置的快速变化而频繁变化，这使得用户端RTK定位需频繁初始化，导致连续性不足。针对这一问题，本文研究了一种在主参考站不变时，虚拟参考站无需因动态用户位置的变化而变化的算法。首先在网内固定一个虚拟参考站，为用户在已固定的虚拟参考站处生成虚拟观测值，然后将用户真实位置与虚拟参考站之间的大气延迟修正至虚拟观测值。利用天津CORS实测数据对算法进行验证，结果表明，本文算法与传统算法初始化时间相同，定位精度相当。相比传统虚拟参考站生成算法，本文提出的算法有两个优势：一是在主参考站不发生变化的情况下，可使虚拟参考站保持不变，从而使得动态用户无需重新初始化；二是只需对网络RTK中心软件进行升级，而无需对当前处于实际应用中的RTK终端作任何改进便可被兼容。

BDS小周跳的探测与修复方法

桂维振, 李长青, 黄晓阳, 王国斌, 刘彦君

2018, 0(11):  93-98.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0358

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北斗卫星导航系统（BDS）在亚洲地区的导航定位中已得到越来越多的应用。针对载波相位观测值的小周跳难于探测的问题，在北斗三频载波和MW组合的基础上，本文提出了一种基于超长波长的无电离层影响的载波相位组合探测法，并结合电离层离析方程组探测载波相位观测值中发生的各种组合小周跳，有效地减少了周跳探测的误判和漏判。针对小周跳的修复，在空间邻域搜索法的基础上，增加了双像对比法和电离层离析法，有效地提高了周跳修复的准确性和正确性。对MEO卫星、GEO卫星和IGSO卫星在采样间隔1、5和30 s下的载波相位观测数据进行检验，表明该周跳探测与修复方法可行且有效，可以实时探测出较大采样间隔下的所有周跳，并准确修复载波相位观测值。

利用激光点云数据的多方法求取体积的对比试验

谢宏全, 陈艳红, 曹朔, 卢霞

2018, 0(11):  99-102.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0359

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针对复杂堆体体积的计算在实际工程中非常重要，利用激光点云数据计算堆体体积具有重要的研究意义。本文选取某建筑工地临时土堆作为研究对象，利用徕卡C10三维激光扫描仪获取激光点云数据，利用Cyclone软件进行数据预处理；采用Cyclone、CASS、Geomagic与HD_3LS_SCENE软件对土堆体积分别进行计算，并将计算结果进行了对比分析。研究结果表明：利用激光点云数据求取堆体体积的技术方法是可行的，能够满足不同精度要求，具有较大的实际应用价值。

湖北省资源环境承载能力监测预警长效机制建立初探

洪亮, 黄露, 史晓明, 余晓敏

2018, 0(11):  103-106,110.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0360

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随着社会经济的飞速发展，我国生态文明建设和区域经济的可持续发展对区域资源环境建设的要求越来越高，构建资源环境承载能力监测预警长效机制显得尤为迫切。以湖北省为例，本文从技术层面探讨了湖北省资源环境承载能力监测预警长效机制的主要建设内容，对于如何开展资源环境监测预警工作提出了若干建议。

基于智能全站仪的地铁隧道自动化监测精度分析及验证

柏文锋

2018, 0(11):  107-110.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0361

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开展地铁隧道结构监测对于保障地铁安全运行具有重要意义。目前智能全站仪在地铁隧道结构的自动化监测中应用得越来越广泛，而其所能达到的监测精度也备受关注。本文结合智能全站仪变形监测的基本数学模型，分析了其应用于地铁隧道监测的精度情况，并在实际的地铁隧道中对其监测精度进行了验证。

PM_2.5地图可视化中的听觉感知应用

谢文俊, 祝茂良, 杨鸿海, 杨乃, 吕建军

2018, 0(11):  111-114,125.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0362

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针对地图可视化在视觉障碍群体中存在信息传递不畅的问题，深入剖析声音发声机理，以我国2016年1月1日到1月29日以小时为节点的PM_2.5数据为研究对象，充分考虑空气污染等级及不同等级对应监测站点数量，构建基音音名、泛音频率与PM_2.5平均值之间、音量大小与不同空间污染等级涵盖的监测站点数之间的映射模型，从而获取声音参数，借助GarageBand音乐制作软件完成PM_2.5数据可听化，结合PowerMap创建的PM_2.5可视化地图，最终设计制作了PM_2.5动态频谱地图。本文研究对多感知通道在地图可视化过程中的应用具有借鉴意义。

地理空间素养教育理念下的导学电子地图设计

赵亮, 任福

2018, 0(11):  115-120.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0363

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随着我国课程改革的不断深化及教育技术的迅速发展，地理教育界对教学地图的内容、形式和空间素养教育功能提出了新的要求。本文在地理空间素养教育理念的指导下，对中学地理导学电子地图的设计进行了研究。针对中学地理课程中4个层次的空间认知内容提出对应的导学电子地图设计策略，并提供了相关的实例，以期为中学地理教师和教学地图研发人员提供参考，共同致力于提升中学地理教学地图的空间素养教育功能。

一种基于MTLS优化的非等间距多点灰色变形预测模型

甘祥前, 任超, 刘林波, 刘中流, 杨庆

2018, 0(11):  121-125.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0364

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针对非等间距多点灰色变形预测模型中观测值矩阵和背景值矩阵都存在一定的误差这一现象，提出了一种基于多元整体最小二乘优化的非等间距多点灰色变形预测模型。通过结合实例分析，结果表明：相比于只考虑观测值存在误差的最小二乘参数估计的非等间距多点灰色变形预测模型，该模型可以抑制建模数据误差，提高模型的拟合及预测精度，适合在变形预测中应用。

地理国情普查数据辅助的土地利用价值综合评价

侯恩兵, 董斌, 张治凡, 陈春晖

2018, 0(11):  126-130,137.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0365

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研究土地利用价值可以直观反映土地利用整体水平，对于研究区改进现有土地利用方式，促进区域发展具有重要意义。本文以凤台县为研究对象，根据获取的凤台县地理国情数据，利用ArcGIS10.3软件对现有2015年凤台县国情数据进行了重新按土地利用类型分类，再通过层次分析法和德尔菲法相结合的方法构建了土地利用价值综合指标体系，阐述了凤台县土地利用现状以及土地利用价值各指标的计算方法，进而建立了土地利用价值综合评估模型并分析其评估结果，对凤台县现有土地利用方式所产生的土地利用价值作出了客观全面分析，最后针对分析结论为更好促进研究区进一步发展提供了可靠性借鉴。

地理信息服务下的“两规”协同管理技术——以天津市为例

阮柏林, 廖浪

2018, 0(11):  131-137.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0366

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以天津市为例，研究提出了基于地理信息服务技术的土地利用规划与城市规划协同管理技术方法，将促进土地利用规划和城市规划的深度融合，可有效解决当前土地利用规划和城市规划管理工作不协调导致的用地矛盾与资源浪费，有利于实现土地资源有效配置和行政效能提升。

不同尺度域的欠发达地区人口空间结构演变

王丽, 谢刚生

2018, 0(11):  138-143.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0367

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基于改革开放以来的人口普查和统计数据，以中部欠发达丘陵地区信阳市为例，在不同的尺度域上，利用GIS技术，研究区域人口空间结构演变格局及其影响因素。结果表明：①信阳市人口空间分布具有显著的地域差异。在区域尺度上，人口空间分布存在明显的从西南向东北递增的梯度差异；在县域尺度上，人口高度密集区的人口逐渐减少，人口低度密集区的人口数基本保持不变，人口差异明显；在市域尺度上，西部和南部山地人口密度低，中部的丘陵岗地人口密度中等，北部的黄淮平原人口密度高，人口重心始终位于几何中心的东北部，而且人口逐渐从东部地区向西部地区集聚。②信阳市人口空间格局的影响因素具有多方面。自然环境决定着人口空间分布的格局，经济发展水平是影响人口变迁趋势的主要原因，区域土地利用规划战略对人口的空间流动方向具有重要的导向作用。

珠江口可量测三维可视化系统的技术实现

彭文

2018, 0(11):  144-147.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0368

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系统研究了三维GIS、Skyline等技术应用，分析了水上水下三维可视化系统建设需求，提出了水上水下一体化三维可视化的综合测绘信息服务解决方案，并以珠江口水域为试点，简要阐述了基于Skyline技术搭建海区三维空间数据基础框架的技术方法和实现路径，以期为推进我国海道测绘服务三维可视化提供借鉴。

测绘地理信息教学

“互联网+测绘”背景下基于OBE理念的毕业设计教学研究

赵玉玲, 张兆江, 张安兵, 刘海新, 孙琦

2018, 0(11):  148-150.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0369

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从河北工程大学测绘工程专业面临工程教育专业认证的现状出发，结合“互联网+测绘”背景下社会对测绘专业人才的需求，针对测绘工程专业2012—2017届毕业生毕业设计中存在的问题进行了分析，提出了基于成果导向教育（OBE）理念提高毕业设计质量的措施与方法，以期所培养的人才符合工程认证标准，符合“互联网+测绘”背景下社会对测绘专业人才的要求。

测绘地理信息技术装备应用案例

无人机UASMaster系统在高速公路土地定界中的应用

刘丹, 曹千红, 张硕阳

2018, 0(11):  151-153,157.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0370

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介绍了无人机遥感系统的主要组成和作业流程，重点探讨了无人机遥感在土地勘测定界中的应用，并以麻竹高速（大悟至红安段）土地勘测定界为例，开展了无人机航测的地形测量，并对地形图成果精度进行了分析。结果表明：无人机航测在土地勘测定界中的应用是可行的，而且效率较高，能够满足大比例成图精度的要求。

免像控无人机航测新技术在露天矿开采监测中的应用

黄军, 李涛, 朱俊利

2018, 0(11):  154-157.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0371

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为合理进行矿产资源勘查和有序开发、切实保护生态环境、严厉打击违法开采行为，相关行业管理部门在执法手段上经历了不断探索和尝试。利用免像控无人机可解决作业人员难以进入施工现场和躲避监管的难题，作业方式安全、快捷。结合实景三维管理平台，丰富多样的航测成果对矿山执法监测更直观有效。本文介绍了露天矿开采监测实现的关键步骤与控制措施，论证了新技术方案的可行性与有效性，可为类似工程提供参考。

三维激光技术在矿山测量中的综合应用

彭劲松, 叶波, 李娟, 周光明

2018, 0(11):  158-160.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0372

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随着社会的发展，矿山测绘工作涉及的内容也越来越广泛，传统矿山测绘方法已不能完全满足工作需求。而三维激光扫描技术是继GPS技术后的又一次技术革新，具有良好的应用前景。本文主要从三维激光扫描技术的分析出发，研究了三维激光扫描技术在矿山测绘中的应用，以期为矿山测绘工作中应用三维激光扫描技术提供有利的参考。

BIM技术结合测量机器人放样功能在高层建筑领域的应用

童鹏程, 张同波

2018, 0(11):  161-163.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2018.0373

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BIM技术的深入使用和发展，对传统的建筑施工领域已经带来了深刻性的变革，特别是与先进的测量仪器结合使用，已彻底改变了传统的建筑施工模式。