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2019年 第0卷 第11期    刊出日期：2019-11-25

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综述

GB-SAR变形监测技术研究现状与展望

刘龙龙, 张继贤, 赵争, 康琪, 郗晓菲

2019, 0(11):  1-7.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0341

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地基合成孔径雷达（GB-SAR）技术是近十多年发展起来的地面主动微波遥感技术，可进行非接触、高精度、大范围、远距离的变形监测，在变形监测领域具有重要意义。本文首先介绍了GB-SAR干涉测量基础理论和研究现状，归纳了目前主要的GB-SAR系统，详细列举了现有系统的关键参数；进而分析了GB-SAR技术在基础设施、滑坡、矿山、冰川运动及文物保护等变形监测领域应用的优势和不足，总结了地基雷达系统在实际应用中面临的挑战；最后从多维形变、大气改正等方面对其应用前景进行了展望。

土地覆盖遥感制图方法研究现状与展望

朱爽, 张锦水, 李长青, 郑阔

2019, 0(11):  8-11,43.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0342

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区域尺度土地利用/覆盖分类研究是当今国际上开展土地利用/覆盖变化研究的重要领域之一。及时、准确地获取地球表面特性对于掌握人类和自然现象之间的关系和相互作用至关重要。本文根据土地覆盖遥感分类方法特点，从硬分类方法、软分类方法以及最新的软硬分类方法出发，总结了国内外的各研究成果，分析了各种方法的分类策略与特点及其方法适用性。研究结果表明：软硬分类方法能够灵活适用于遥感图像上纯净、混合像元并存的特点，可以有效解决光谱的异质性，在土地覆盖遥感监测中具有广阔的应用潜力。文中提出了基于变端元的软硬分类土地覆盖制图方法框架，并指出了今后的研究重点。

路径优化算法及应用

城市轨道站点拓扑网络通达性建模及分析

洪武扬

2019, 0(11):  12-16,25.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0343

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通过研究交通网络的空间连接及由此决定的节点间联系的连通程度，可观测交通可达性水平。本文对地下轨道交通和地面道路交通构成的立体拓扑网络进行了建模，采用空间句法形态分析变量构建了基于轨道站点的通达性模型，分析了深圳市轨道站点通达性水平和空间特征，并探讨了站点通达性与周边土地利用的相互关系。研究结果表明，深圳市轨道站点通达性平均值为0.088 4，通达性数值离散程度较低，在空间上形成了福田中心区、华强北商业区、东门商业区和后海片区4个高值热点区；商业用地、办公用地与站点通达性的相关程度最大，工业仓储用地受轨道站点的影响较小，轨道站点倾向于商业及办公用地等人流量集中的空间节点；轨道站点基本可承载周边的土地开发，组合类型为"高-中""中-低"的27个站点需提升综合立体交通体系功能。笔者从拓扑网络耦合的思路，客观评价了深圳市轨道站点通达性及其与土地利用的相互关系，提供了研究对象由线路向站点转换的研究视角，可为同类研究提供参考意义。

改进A*的高层建筑逃生路径规划算法研究

靳海亮, 王赢乐, 袁鸣, 陈梦龙

2019, 0(11):  17-21,25.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0344

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针对高层建筑内部结构复杂，发生火灾时没有疏散引导情况，逃生通道极易发生拥堵导致疏散效率降低的问题，本文基于对A*算法的改进，提出了高层建筑逃生路径规划算法。该算法以高层建筑内部路网节点为关键要素，综合火灾发生位置、人员密度、人员数量等因素，从逃生终点优化分配、节点扩展优化、权值优化3个方面进行改进，实现了火灾发生时高层建筑内部的逃生路径规划，并以某高层建筑为例，验证了本文算法的可行性。

路径优化算法在外卖配送中的应用

蔡林, 李英冰, 邹子昕

2019, 0(11):  22-25.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0345

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在物流行业特别是外卖配送行业中，配送员希望经过餐厅点与客户点的路线尽可能短，且各目的地之间的访问存在顺序限制等特点，本文提出一种具有顺序限制的路径优化算法。该算法首先基于最邻近算法产生初始路径，然后使用LK算法进行优化，最后依据问题特点，使用末端-2-opt方法进行二次优化。试验结果表明，算法能有效缩短初始路径长度，提供较为优良的可行路径，能够有效提升配送员的工作效率，具有一定的实用价值。

顾及复杂环境约束的无人机三维航迹快速规划

唐俊

2019, 0(11):  26-30.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0346

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针对在地形、禁飞区、气象、危险物、通视约束等复杂环境下，无人机三维航迹规划存在效率差与精度低的问题，本文通过设计多层扩展A*算法，提出了一种顾及复杂环境约束的无人机三维航迹快速规划方法。该方法剖析典型复杂环境对无人机航迹的多种约束信息等，构建三维航迹规划环境模型；通过结合无人机自身性能约束，设计多层扩展A*算法进行三维分层扩展，搜索获取无人机最优参考航迹；采用线简化和线平滑的方式对参考航迹进行简化与优化；最后选择典型案例区域开展试验分析，证明本文方法能够快速准确地规划出复杂环境下的最优可行航线。

学术研究

不同GPS掩星电离层剖面产品相关性分析

周荣, 侯威震, 曾晨曦, 张绍成, 柴炳阳

2019, 0(11):  31-38,73.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0347

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将在一定时空限定范围内的不同低轨卫星COSMIC、GRACE、CHAMP、FY3C的电离层掩星电子密度剖面定义为一个掩星对来对比分析不同类型掩星电离层产品。结果表明：COSMIC掩星对之间的电子密度剖面整体轮廓符合得很好，电子密度剖面主要在250 km以下和500 km以上存在较大的偏差，250~500 km的电子密度整体偏差较小，统计得到的COSMIC掩星对的电子密度参量NmF2和hmF2的相关系数能分别达到0.99和0.97，具有高度相关性，不同COSMIC卫星之间没有明显的系统误差；COSMIC、GRACE、CHAMP和FY3C不同低轨卫星间的电子密度剖面略有差异，通过统计电子密度参量NmF2和hmF2之间的相关系数，COSMIC和CHAMP的相关系数分别为0.95和0.86，COSMIC和GRACE的相关系数分别为0.98和0.94，COSMIC和FY3C的相关系数分别为0.96和0.92，不同掩星类型之间的电子密度参量之间也具有高度相关性，验证了不同卫星任务GPS掩星电离层剖面的一致性。

利用GLAS激光测高数据评估DSM产品质量及精度优化

胡柳茹, 唐新明, 李国元, 付冬暇, 窦显辉, 赵世湖

2019, 0(11):  39-43.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0348

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提出了一种利用卫星激光测高数据直接优化提升数字表面模型（DSM）产品精度的方法。选取境外中亚地区的资源三号DSM开展试验，通过采用多准则约束方法提取激光高程控制点，分别利用偏度、中值、线性、二次多项式等进行DSM误差修正，发现4种模型均能有效消除DSM系统误差，其中基于二次多项式的方法更适用于平地和丘陵地貌，线性模型更适用于高山地貌。试验验证了采用卫星激光测高数据优化境外DSM技术流程的可行性，最终可提高DSM的绝对高程精度。

面向城市道路的多传感器融合定位导航技术

李彤, 张会兵, 刘丁柯, 戴瑀君, 吴冬强

2019, 0(11):  44-50.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0349

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方便地获取高精度、高可靠的轨迹数据是交通、旅游等行业智能化发展的关键。鉴于此，本文设计一款集GPS、SINS和OBD于一体的多源车载组合导航系统来收集轨迹数据，提出数据融合的方法来弥补因传感器噪声导致的位置累积误差，并在GPS失锁时有效预测轨迹位置信息。此方法通过梯度提升与决策树相结合建立INS误差补偿模型，并引用粒子群算法优化模型的回归参数，可有效避免误差积累；再利用联邦滤波器实现GPS、SINS和OBD数据融合，提高了轨迹信息的准确性。实际道路测试证明，基于此方法的组合导航系统，在多种路况下可收集连续精准的轨迹数据。

一种基于目标检测和PnP的移动终端室内定位方法

刘振耀, 李瑞东, 潘军道

2019, 0(11):  51-55.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0350

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针对传统的视觉定位易受噪声干扰、目标检测准确率低且无法获取终端准确位姿信息的问题，提出了一种基于卷积神经网络的目标检测和PnP相结合的移动终端室内定位方法，通过Mask-RCNN进行目标检测，然后采用EPnP算法求解相机准确的位姿信息，并对该方法进行系统实现及真实场景试验。试验结果表明，该方法目标检测准确率在98%以上，单轴定位误差在0.35 m以内，满足移动终端室内定位的精度，具有精度高、稳定性好的优点，为基于视觉的移动终端室内定位提供了新的思路。

利用迭代加权模糊度函数法的单历元模糊度固定

高迪, 何文涛, 蔺晓龙

2019, 0(11):  56-59,125.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0351

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为提高全球导航卫星系统GNSS在复杂环境下的定向成功率，将迭代加权的思想与模糊度函数法（AFM）相结合，提出迭代加权模糊度函数法（IWAFW）。基于AFM算法，通过设计新的适应度函数，利用残差计算权重，实现对不同卫星信号权重的自动调节，并结合惯性传感器给出的姿态信息，压缩搜索空间，降低计算量。通过实测试验验证，在复杂环境中，相比于AFM和带基线长度约束的最小二乘模糊度去相关算法（CLAMBDA），该算法能够有效提高模糊度固定成功率。

建筑塔机吊装作业GNSS精准定点放样

周命端, 罗德安, 丁克良, 周乐皆, 王坚

2019, 0(11):  60-63.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0352

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GNSS是塔机精准管控重要传感器之一，基于伪距的米级定位因精度低不适应智能化塔机发展要求，为提高塔机GNSS位置定位精度，本文利用一种基于GNSS载波相位观测值的精密定位方法，提出一种GNSS精准定点放样方法，应用于建筑塔机智能指挥中。设计并开发了一套基于GNSS的塔机吊装作业定点放样辅助系统（GNSS_PLS）。初步试验结果表明：GNSS_PLS系统的智能指挥精度在厘米级水平，本文算法是行之有效的。

低空无人飞艇航测相机稳定平台控制方法

杨应, 刘凤珠, 翟曦

2019, 0(11):  64-68,108.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0353

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针对低空无人飞艇航空遥感系统平台姿态稳定问题，以及现有稳定平台用于无人飞艇航测系统存在的困难，提出了基于轻小型低精度GNSS/IMU系统和PID算法的三轴稳定平台控制方法。该系统结合双GPS轻小型组合GNSS/IMU系统，采用分离相机和GNSS/IMU系统控制方式，采用PID控制方法，利用STM32控制芯片电路实现稳定平台的控制，解决无人飞艇航测系统相机姿态稳定问题。最后通过飞行试验验证了该系统的稳定性。试验结果表明，该方法能够满足相机系统的俯仰和翻滚角度及航偏角度控制的要求，能够有效隔离无人飞艇姿态的不稳定对成像系统的影响，对于提高无人飞艇航测系统成图精度有重要意义。

结合深度学习和图割法的遥感影像建筑物检测

刘舸, 邓兴升

2019, 0(11):  69-73.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0354

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提出一种基于卷积神经网络和图割法的自动提取高分影像建筑物的方法。首先，通过卷积神经网络定位与检测建筑物的位置，逐一提取单个建筑物轮廓，利用检测结果分别建立建筑物和非建筑物的高斯混合模型（GMM），然后结合最大流最小割的图像分割方式实现全局优化，完成建筑物初步提取，最后用形态学进行优化。通过试验证明了该方法的可行性。

COSMO-SkyMed颜色变换强度RC法南京建设用地变化检测

张涛, 王源, 陈富龙, 周伟, 胡祺

2019, 0(11):  74-78,84.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0355

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基于非局部滤波的SAR强度RC合成变化检测法对小图斑、线型地物等动态监测灵敏，且对数据获取无时空基线要求，在多云多雨城市地表要素变化检测中具备潜力。本文研究以多时相SAR强度RC合成图为数据源，提出一种基于色彩空间变换的变化图斑半自动提取方法，即通过色彩空间转换、训练样本选取、监督分类影像分割、变化区域提取4步骤，可实现基于SAR强度图的城市建设用地动态监测与图斑高效更新。选取南京河西新城与江北新区为示范，以最优参数配置（3特征向量与10样本类别）进行试验，实现了优于88%的建设用地查准率指标。

机载多光谱LiDAR的随机森林地物分类

曹爽, 潘锁艳, 管海燕

2019, 0(11):  79-84.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0356

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机载多光谱LiDAR技术利用激光进行探测和测距，不仅可以快速获取地面物体的三维坐标，还可以获得多个波段的地物光谱信息，可广泛用于地形测绘、土地覆盖分类、环境建模、森林资源调查等。本文提出了多光谱LiDAR的随机森林地物分类方法。该方法通过对LiDAR强度数据和高程数据提取分类特征，完成多光谱LiDAR的随机森林地物分类；并分析随机森林的特征贡献度特性，采用后向特征选择方法实现分类特征选择。通过对加拿大Optech Titan多光谱LiDAR数据的试验表明：随机森林方法可以获得较好的地物分类精度，而且可以适当地去除部分冗余和相关的特征，从而有效提高分类精度。

SAR影像中叠掩与阴影区域的识别——以湖北巴东为例

张同同, 杨红磊, 李东明, 李永杰, 刘俊男

2019, 0(11):  85-88.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0357

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SAR影像中叠掩和阴影区域的识别是滑坡监测中的首要工作，本文针对这一工作利用雷达卫星成像时的几何模型与图像处理中形态学方法综合识别叠掩与阴影区域，以ALOS-2数据为例，对比该地区雷达强度图像，验证了本文试验方法的可靠性。

DBSCAN聚类和改进的双边滤波算法在点云去噪中的应用

曲金博, 王岩, 赵琪

2019, 0(11):  89-92.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0358

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采用基于密度的DBSCAN聚类算法对点云数据进行去噪处理，然后通过改进的双边滤波方法进行光顺处理实现点云平滑效果，最终的结果不仅有效去除了噪声点，还保留了点云模型的特征。以沈阳民国时期代表性的建筑——沈阳金融博物馆为试验模型进行试验，结果表明：通过DBSCAN聚类算法处理后得到的点云数据，再经改进的双边滤波处理所得到的数据远远比原点云数据直接运用改进的双边滤波处理得到的数据精度高，点云去噪效果更好。

典型喀斯特城市的热岛时空变化及其成因分析

陈炫炽, 陈蓉, 廖瑶, 吴愈锋, 王跃跃

2019, 0(11):  93-97.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0359

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利用1989、2003、2018年的Landsat影像对安顺市西秀区的地表温度进行反演，分析研究区在30年发展中的热岛时空变化及其成因。使用基于影像的反演算法，结合分类回归树算法进行地表温度的反演，用气象站数据对反演结果进行精度验证，并建立缓冲区对研究区进行相关性分析等定量分析。结果表明：研究区受喀斯特地貌的影响，除主城区外，郊区也存在大量高温区；近30年研究区热效应与不透水面、绿地的面积有极显著相关；1989-2003年研究区城市热岛面积随城市扩张逐渐增大，但2018年主城区城市热岛现象几乎完全消失，排除气象因素和城市形态因子影响的可能后，发现这与安顺市城市绿化的大力进行有密切关系。

利用双极化Sentinel-1数据监测城市地面沉降——以上海市为例

熊佳诚, 聂运菊, 罗跃, 李永飞

2019, 0(11):  98-102,129.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0360

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在遥感卫星成像中，极化是非常重要的概念。不同极化数据包含的地面信息不同，其应用价值也不同。针对VV、VH极化数据在城市地面沉降监测中的应用，本文利用双极化Sentinel-1数据监测上海市城区地面沉降，分析两种监测结果产生差异的原因，并与水准数据进行对比验证。结果表明，VV极化数据对研究区的监测整体性优于VH极化数据；干涉对相干性质量与有效像素数数量均高于VH极化数据；监测结果与水准数据的偏差小于VH极化数据。

基于卷积神经网的CCTV视频中排水管道缺陷的智能检测

吕兵, 刘玉贤, 叶绍泽, 闫臻

2019, 0(11):  103-108.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0361

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作为地下空间信息测绘工作的一个重要部分，基于排水管道内部测绘信息的管道缺陷检测越来越受到人们的重视。CCTV技术是一种广泛使用的排水管道内部测绘与缺陷检测技术。近些年基于卷积神经网的人工智能技术在图像识别中取得了巨大成功，受此启发，提出了一种基于卷积神经网络的排水管道缺陷的检测方法，以提高CCTV视频中的管道缺陷检测的自动化和智能化。试验证明了该方法的有效性，其在缺陷识别的准确率和召回率及识别速度上均满足了排水管道缺陷智能检测的需要；同时该方法也已经在深圳市的排水管道检测中得到广泛的应用。

点坡度熵在地形简化中的应用

李明峰, 李连阳, 赵湘玉, 陆海芳

2019, 0(11):  109-113.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0362

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坡度是定量描述地貌形态特征的重要因子。针对DEM坡度在地形简化中应用研究较少的现状，本文基于信息熵理论提出了点坡度熵（SEP）概念，构建了量化地形信息的点坡度熵模型，研究了基于点坡度熵的地形简化方法。结合试验样区数据，将常用的重要点法与该方法进行了应用对比。结果表明，该方法可有效保留地形骨架信息，取主舍次效果优于重要点法。该方法对后续DEM地形简化研究具有一定参考价值。

基于名画的数字地图设计初探

李汝嫣, 焦继宗, 颉耀文, 段含明, 魏宝成

2019, 0(11):  114-120.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0363

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绘画艺术具有基于情感体验唤起思想的能力，名画作为绘画艺术作品具有色调丰富、对比度高及色彩和谐的特点，尝试将其应用到地图设计中有一定新意。本文简单介绍了色彩学基本原理，提出了一种基于名画的地图色彩设计方法。通过提取名画的调色板，并分析其色彩模式；结合传统的地图制图规则从构图和色彩方面进行地图设计，并进行效果对比分析。结果表明：在地图设计中，基于用户需求选用与制图区域视觉结构相似的绘画，可以更好地在地图上表现出绘画的色彩及感情特征；参考绘画的色彩模式实现地图要素与真实地物的关联，能在地图上反映出制图区域的景观色彩特征和文化精神风貌。因此，该方法对于指导地图色彩方案设计、以"用户为中心"的地图设计有一定的参考价值。

技术交流

精密三角高程代替二等水准实现跨河水准测量的研究与应用

张恒, 胡波, 袁长征

2019, 0(11):  121-125.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0364

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本文对精密三角高程测量的理论与方法、误差来源及精度指标进行了分析研究，探讨了其代替二等水准进行跨河水准测量的可行性及关键问题，提出了采用两台高精度自动照准全站仪对向观测进行跨河水准测量的具体操作方法及要求，并在重庆轨道交通环线建设中进行了多次应用，证明了精密三角高程测量在一定条件下能够满足二等水准测量的精度要求，具有较高的经济效益。

GNSS水准自适应联合平差

丁阿鹿, 田婕, 聂建亮, 刘晓云, 郭鑫伟, 赵大江, 张海平

2019, 0(11):  126-129.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0365

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将水准高差观测值与GNSS垂直运动速度作为观测值，利用联合平差方法实现GNSS水准自适应数据融合。均匀选取大地高变化与正常高变化一致的GNSS水准点作为约束点，实现GNSS垂直运动与水准垂直运动的有效匹配；利用方差分量估计方法自适应整体调整水准高差观测值权阵与GNSS垂直运动速度观测值权阵之间的比例关系；采用相关等价权函数抑制异常观测值的影响，提高联合平差的精度。以山东境内二等水准网及GNSS控制点数据为例，该方法能够实现GNSS与水准高程变化的有效融合，提高高程变化分析的可靠性。

三维激光点云联合无人机影像的古建筑重建

张文春, 范洪洋, 刘永吉, 林楠, 张海明

2019, 0(11):  130-133,144.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0366

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古建筑保护是当下测绘领域的热点研究课题，非接触测量是克服传统方法数字化不足、容易造成"二次破坏"的有力举措。本文以哈尔滨红霞街99号外侨私邸为例，提出了一种将三维激光扫描技术和无人机航测技术相结合进行古建筑重建的研究方案。基于三维激光扫描仪和无人机获取的古建筑内外点云数据和影像数据，利用点云数据生成正射影像并绘制平、立、剖面图，创建三维模型，最后以实地量取的建筑物尺寸数据为参考分析得出图纸和模型误差。结果表明：利用三维激光点云联合无人机影像能够高效地进行建筑图纸恢复，创建高精度精细化的三维模型，为古建筑保护提供了一种全新的思路。

遥感影像与POI数据相结合的城市建成区提取适用性研究——以沈阳市为例

武新宇, 孙立双, 谢志伟, 张丹华, 于莉莉

2019, 0(11):  134-136,159.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0367

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城市建成区的发展状况是地理国情监测的重要内容，本文基于遥感影像数据和POI数据对城市建成区进行提取，针对二者的适用性问题进行了研究。试验以沈阳市为研究区域，在研究区域内选择2016年遥感影像数据和POI数据作为数据源进行对比分析。首先，对遥感影像数据和POI数据进行预处理；其次，通过监督分类的方法对遥感影像进行建成区的提取；然后，采用核密度估计法分析POI数据并提取出建成区；最后，利用叠加分析法对比分析这两种数据的适用性。试验结果表明：使用遥感影像数据作为数据源可以较为全面客观地反映城市建成区的发展现状；利用POI数据提取出的城市建成区具有较强的经济属性，能够很好地反映出城市中的经济活跃区。

利用无人机倾斜摄影三维模型进行大比例尺成图技术研究

史与正, 张淑玲, 王英, 赖继文

2019, 0(11):  137-140.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0368

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在无人机倾斜摄影三维模型的基础上，利用数据的去噪优化、主基线提取和主基线优化等创新技术，研发大比例尺测图系统，解决了常规的全野外数字测图方法工作量大，老城区建筑物密集，受通视条件和住户封闭性、私密性的影响，以及工序复杂、成本高等问题。设定严密的法则和阈值剔除粗差、优化组合，可确保基线的质量，保证测绘成果的精度。

利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险

张彭, 朱邦彦, 孙静雯, 王晓

2019, 0(11):  141-144.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0369

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地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先，利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息，结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息，采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型；然后，分析了河西地面沉降灾害风险程度；最后，着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明，河西地面沉降风险空间特征明显，高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道，面积约6.4 km²，其中地铁2号线地面沉降风险较大。

基于移动GIS的生态环境智能感知方法

杨志, 张华, 张磊, 王成, 张春菊

2019, 0(11):  145-148.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0370

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随着全球范围移动互联网的高速发展，人们作为"传感器"行走在真实社会中制造实时的、实地环境的、大范围的地理信息，特别是具有互动性和实时性的区域环境状况的地理信息。这类数据具有交互性、实时性、丰富性、社会性等特点，成为数据科学家眼中的金矿。基于"互联网+"时代背景，随着移动互联网、移动GIS技术和LBS技术日趋成熟，本文提出了基于移动GIS的生态环境智能感知方法，开发基于Android平台的APP，实现查询环境质量指数、查看环境污染地图、污染一键分享和解决等功能，从大众的视角感知和获取生态环境信息，为大众提供实时动态环境信息查询方式，引导鼓励公众参与环境保护，提供治理环境污染和地理信息资源获取的新思路。

地理国情监测成果在农业、旅游领域中的应用

齐忠华, 邱剑南, 张力仁, 吴长俊

2019, 0(11):  149-152,162.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0371

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开展地理国情监测工作的目的是为了获取自然与人类社会经济活动引起的地表变化信息，具体包括地表自然要素、人文地理要素和社会经济信息的空间分布特征及其相互关系，是基本国情的重要组成部分，为政府管理决策、企业生产运营、人民群众生活提供数据基础和决策依据。本文基于地理国情监测数据，结合多种测绘地理信息数据和技术手段，探讨如何利用地理国情监测成果促进农业与旅游业的发展，以期深入挖掘和提升监测成果价值，全面拓展监测成果应用服务的新思路、新方向。

对基础测绘“十四五”规划的若干思考

阮于洲, 王晨阳

2019, 0(11):  153-155.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0372

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着眼于明确机构改革后基础测绘在自然资源管理业务格局中的职责定位、工作重点，以及如何按照新《测绘法》更好地履行"为经济建设、国防建设、社会发展和生态保护服务"的法定要求，分析了"十四五"基础测绘发展的基本形势，据此提出"十四五"规划工作的基本思路和主要遵循，明确了工作重点和相关措施，相关观点已经在"十四五"基础测绘规划编制工作中得到体现。

测绘地理信息技术装备应用案例

三维激光技术在砂石方量自动测量中的应用

汪仁银, 陈锐, 李开伟, 叶波

2019, 0(11):  156-159.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0373

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针对砂石工业新体系，推动产业高质量发展、促进机制砂石转型发展，就能耗指标、建筑固废综合利用、示范企业的培育及砂石产业转型发展的模式等方面提出建议和意见。探讨了基于三维激光扫描仪的砂石方量测量技术流程，并结合实际案例，阐述了数据采集、内业处理方法和作业过程中的注意事项；最后总结了三维激光技术在砂石方量测量应用方面的优势。

隧道结构断面测量方法及对比分析

杨志坚

2019, 0(11):  160-162.  doi:10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0374

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隧道结构断面测量的目的是准确测出隧道开挖的实际轮廓线，并与设计轮廓线进行对比分析，从而计算超欠挖量。断面测量根据使用的仪器不同主要有断面仪法、全站仪法和三维激光扫描仪法，本文对这3种方法的工作效率及测量精度等情况进行了对比分析，并得出了一些有益的结论。